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5月13日消息❸，昨日晚间⑰，中国汽车工业协会召开月度信息沟通会⑮。4月⑬，汽车市场总体表现良好③，产销量较上年同期表现良好④。整体来说⑮，在经济压力较大的情况下④，4月数据不错⑥；1—4月的产销量历史上首次超过1000万辆❸。

产销方面：❷、2025年4月⑬，汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆❸，环比分别下降12.9%和11.2%⑥，同比分别增长8.9%和9.8%⑧；1—4月⑳，汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆⑦，同比分别增长12.9%和10.8%⑰，产销增速较1—3月分别收窄1.6和0.4个百分点❶。

在乘用车领域：⑩、2025年4月⑲，乘用车产销分别完成225.7万辆和222.3万辆⑤，环比分别下降12.4%和10%⑥，同比分别增长10.2%和11%❸，接近历史高点⑰；1—4月⑭，乘用车产销分别完成876.5万辆和864.1万辆❷，同比分别增长14.5%和12.4%⑤。

在商用车领域：❶、2025年4月④，商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆⑮，环比分别下降16%和17.9%⑫，同比分别增长1.3%和2.7%⑫；1—4月①，商用车产销分别完成141万辆和141.8万辆⑲，同比分别增长4.1%和2%⑬。

新能源汽车方面：⑧、2025年4月⑫，新能源汽车产销分别完成125.1 万辆和122.6万辆⑳，同比分别增长43.8%和44.2%②，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.3%⑪；1—4月⑦，新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆⑩，同比分别增长48.3%和46.2%⑨，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%⑥。

在纯电动车型：②、2025年4月❷，纯电动车型产销分别完成85.3万辆和82.2万辆⑱，同比增长59.4%和58.4%⑥；1—4月②，纯电动车型产销分别完成287.2万辆和275.0万辆⑨，同比增长55%和50.7%⑱。

在混合动力车型：⑫、2025年4月⑲，插电式混合动力车型产销分别完成39.8万辆和40.3万辆⑪，同比增长18.9%和21.9%⑬；1—4月⑨，插电式混合动力车型产销分别完成155.6万辆和154.9万辆▓，同比增长37.5%和38.9%⑰。

出口方面：⑳、2025年4月⑲，汽车出口51.7万辆▓，环比增长2%⑫，同比增长2.6%⑭；1—4月⑮，汽车出口193.7万辆⑥，同比增长6%④。4月2日美国对外关税落地⑥，4月处于关税影响之下⑮，这一出口表现明显超预期⑪。

在传统燃料汽车上：⑭、2025年4月③，传统燃料汽车出口31.7万辆④，环比下降9.3%⑯，同比下降18.7%❸；1—4月⑯，传统燃料汽车累计出口129.5万辆③，同比下降7.9%②，这一趋势印证了全球汽车市场向电动化转型的不可逆性⑤。

在新能源汽车上：❷、2025年4月⑮，新能源汽车出口20万辆⑫，环比增长27%②，同比增长76%❸。其中⑩，主要是纯电汽车为主⑳，4月纯电动汽车出口14万辆⑧，环比增长37%⑥，同比增长57.5%⑫。插混汽车出口也增长迅速⑱，4月出口6万辆⑧，同比增长140%⑱，环比增长8.3%❶；1—4月⑬，新能源汽车累计出口64.2万辆⑥，同比增长52.6%⑤。

在车企排名上：⑱、2025年4月⑮，整车出口前十企业中⑯，奇瑞出口量依然排第一⑮，4月出口量达8.8万辆⑮，同比下降1.6%⑯，占总出口量的17%⑥。比亚迪紧随其后④，且出口增速最为显着⑭，出口达7.9万辆❷，同比增长90.8%⑲；1—4月⑧，整车出口前十企业中⑥，奇瑞出口量达34.1万辆⑰，同比下降0.3%⑨，占总出口量的17.6%⑭；比亚迪出口达29.3万辆⑰，同比增长1.1倍⑨。按照目前增长趋势②，下半年有望成为出口量第一的车企④。

据中汽协副秘书长陈士华分析⑨，2025年以来②，各项宏观政策协同发力①，经济呈现向好态势❸，为我国汽车市场的稳定增长提供了坚强支撑⑬。同时⑧，“两新”等政策及时出台实施⑤、企业产品技术不断升级⑫、产品价格相对稳定⑯，共同促进市场活力持续释放⑱。

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