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彭博社5月12日文章⑰，原题：汽车豪华体验的终极追求是声音 周一晚8时⑥，我与获格莱美提名的环球音乐集团音频工程总监尼克·里维斯坐在旧金山杜比实验室的录音棚里⑬，听着“超级碗”中场秀的一首歌曲⑱，里维斯正是这首歌曲原始录音的混音师⑯。但此刻的顶级声学演示并非为演唱会或新专辑❷，而是为了一辆汽车①。

在电动化与自动驾驶引领汽车创新的同时⑧，制造商们还在悄然展开一场座舱声学革命④。这远非简单地在后座加上扬声器⑮，而是步入“移动录音棚”时代⑦。“现代人体验音乐的首要场景就是车内⑲，”杜比全景声音乐业务战略总监蒂姆·普赖德称❷，“这要归功于流媒体和传统广播⑭。”他表示⑮，汽车同样成为播客与有声书的主要消费场景⑧，人们对音质的追求已达历史峰值⑬。连那些习惯在剧场或家中享受音乐的专业人士都频频追问：“什么时候能把这种体验搬进汽车⑮？”

不用成为车迷③，也能懂得行车途中聆听音乐是人生至乐⑫。没有什么比伴着最爱的歌曲驰骋更能铭刻记忆⑱。早在上世纪30年代⑨，摩托罗拉就为汽车制造AM收音机⑮。1965年⑳，福特与摩托罗拉联手推出车载八轨播放器❸。奔驰则在上世纪80年代引入CD播放机⑬。但直到卫星广播⑩、iPod和iPhone相继问世❷，听众才能在车内使用他们自己的数字音乐库③。

从本世纪初开始⑯，豪车品牌就与顶级音响联姻④，而改装市场依然持续繁荣⑬。一套高端音响改装需耗资数千美元❸，还不含安装费⑩。杜比数据显示▓，如今超90%的音乐订阅用户视高音质为车载刚需⑰，且愿意额外付费⑬。普赖德称⑯，“Z世代”调研中反复出现这样的声音：“我要被音乐震撼④，不要笔记本扬声器的将就⑳，而要车厢里的沉浸❷。”

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