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本文转自：北京商报“烂车一台”“二排挤得很”“音响烂”……奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞近日在抖音“A9创始人版车主群”中的一系列“拉踩”吉利银河星耀8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568">的言论⑤，不仅引发众多网友吐槽④，更将奇瑞和吉利两大自主品牌头部车企推上风口浪尖⑮。

日前④，吉利银河星耀8正式上市⑫。作为吉利银河品牌的首款中高级电混轿车⑬，该车型共推出7个版本车型⑬，限时售价11.58万—15.58万元▓。风云A9则是奇瑞品牌旗下的新能源车型❶，为奇瑞风云首款宽体C级长续航旗舰轿车⑯，预计将于今年5—6月期间正式上市⑫，售价在10万元区间⑲，与吉利银河星耀8对位②。因此❸，奇瑞高管的言论被外界认为是竞品间“明争暗斗”的再次升级⑫。

此前⑲，奇瑞董事长尹同跃曾多次呼吁车企间停止内卷❷、公平竞争⑤。尹同跃曾表示⑫，“向下”的内卷式竞争没有未来❶，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”⑭，通过多品牌战略⑭，形成各具特色的品牌定位①，“向左⑭、向右”开辟出新天地⑧，拓展出更加细分⑥、差异化的市场机会⑯；通过技术赋能和品质提升③，提高产品价值⑤，提升盈利能力⑤，不断推动品牌“向上”③，实现企业经营质量的显着提升⑰。奇瑞“掌门人”公开发声要靠提升产品价值竞争④，但相关高管却公开“拉踩”友商车型①，引发外界热议的同时⑰，也引来吉利方面的关注⑥。

针对姚飞的相关言论❷，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文称：“已就个别员工言论引发的争议与奇瑞高层沟通▓，奇瑞展现出了诚信负责的风范⑳，此事已得到妥善处理⑭，告一段落⑩。我们团结一致向前看⑭，共同推动中国汽车品牌做大做强④，走向世界⑨！”

随后⑨，奇瑞营销公司总经理李学用发文称⑱，近日奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论⑱，这种言论很不妥当❶，也是奇瑞明令禁止的④，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放①，不做拉踩对比③。保持向友商❸、合作伙伴谦虚学习的态度⑫。”他表示⑰，奇瑞对此事高度重视④，立刻对相关责任人进行严肃处理❶，停止其一切工作⑪。对此⑫，杨学良表示：“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习▓，希望大家都引以为戒▓，严于律己▓，美美与共⑬，发挥头部企业表率作用⑨，推动中国汽车市场规范健康发展⑳，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值⑭。”

这场“拉踩”风波⑫，最终在奇瑞的表态与吉利的“点赞”中画上句号❶。尽管双方握手言和⑬，但车企间该如何竞争的话题则持续引发关注⑯。随着汽车行业加速转型⑲，汽车市场迅速扩容⑪，新造车⑰、科技企业纷纷入局▓，不仅颠覆造车理念❸，更改变市场“玩法”④，汽车市场的竞争也更加激烈⑨。从去年开始④，车企间卷价格⑩、卷产品⑮、卷流量⑰，让车市始终处于高度内卷的环境下⑥。

高度内卷下⑨，车企间的竞争逐渐“跑偏”①。目前②，在车企新品发布会上⑨，时常列出对标车型的参数进行对比甚至直接点名①，被外界认为在变相“拉踩”⑩。此外❶，近期“黑公关”一词频繁出现在车企公告和声明中⑮。今年初⑫，蔚来法务部发布多则《关于打击黑公关和网络水军的声明》▓，其中表示将坚定不移地维护蔚来及广大消费者的合法权益⑭，并面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据⑮。蔚来方面表示❶，对于经核实后被认定为有效的线索或证据⑱，蔚来将依据其重要性⑲，对提供者给予1万—100万元不等的奖励❸。截至今年2月14日⑳，蔚来法务部已收到近2000封邮件②。此外⑨，比亚迪网络举报中心也曾发文称▓，近期获得一批新线索及证据⑩，涉及一些“黑公关”“黑媒体”的情况❷，比亚迪将对8位信息提供人给予1万—10万元不等的奖励⑤。同时⑨，就一条具有重大价值的证据线索①，将向信息提供人奖励100万元⑮。“尽管车市竞争加剧⑨，但唯有良性的竞争关系才能保证市场和企业的健康发展⑧。”在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来⑱，车企通过提速电动化③、智能化技术抢占市场份额的同时❷，良好的形象❸、品牌力①、产品质量同样是保障销量的关键之一⑤。

北京商报记者 刘晓梦

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