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炒了快2年时间⑫，吉祥航空造车终于成了⑮。

近日⑧，吉祥汽车旗下首款紧凑型纯电轿车——吉祥AIR" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5868">正式上市⑫，新车售价分别为14.78万和15.98万②，共推出2款车型⑫。

说到吉祥汽车❶，那就不得不提它的母公司③，上海均瑶有限公司⑦。

作为一家拥有87架空客A320系列客机与7架波音787-9梦想客机所组成的双机队运输体系的航空公司④，吉祥航空在飞机出行领域还是小有名气的⑲，也正是因为空中业务发展地如火如荼⑬，吉祥航空这才有了想要踏足陆地出行领域的设想⑬。

而早在2023年11月⑧，均瑶集团就正式公布了“吉祥大出行”战略⑮，并推出了旗下全新智能出行科技品牌“吉祥汽”④。至于造车所最为关键的生产和制造环节④，吉祥汽车则是将它交给了云度汽车⑮。

很多人可能都不知道⑧，云度汽车其实是国内首批获得新能源“双资质”的企业⑩，那基于这样的前提⑩，吉祥汽车将首款车型交由云度打造①，也就没什么好惊讶的了❶。

聚焦到车型本身⑲，吉祥官方说这款吉祥AIR的设计灵感来源于民航客机⑩，采用了OneBox造型⑫。

什么⑦？OneBox⑰？听着是不是好熟悉❸，没错⑨，华为的余承东余总⑲，曾经也向外界介绍过智界S7这车采用了“OneBox”的设计语言⑥，看样子④，好设计总是那么地心有灵犀⑧。

不过⑳，当你看完这台吉祥AIR后⑩，却会发现这OneBox设计怎么哪哪都看着怪怪的❷。一是车辆的前后悬设计都很短⑮，接近于四轮四角的设计⑦，这就让它的比例感很不好⑬。

二是吉祥航空造的这台车看着未免也太高了些①，整一个就像是台加高版丰田卡罗拉" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="492">的感觉⑧，难不成吉祥航空之后想用它来整顿整顿出行市场⑫？

最后在续航方面⑬，吉祥AIR的两种版本将会搭载容量为51kWh和64kWh的磷酸铁锂电池⑫，对应CLTC纯电续航里程分别为435km和530mm⑩。

而在价格层面⑦，吉祥航空也是毫不手软❷，直接定出了一个14.78万元起步的价格⑧，续航还只有435km⑩。

那就这价格⑮，如果我是消费者⑭，为啥不买刚上市不久的日产N7" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6401">呢⑩？人家续航比你长❸、座椅比你舒服⑯、品牌影响力更是强了不知道多少倍⑲。因此⑧，到这我想说的是：真不知道吉祥航空是拿来的自信敢给首款新车定价这么高⑭？真以为现在的消费者都不懂车⑲？

也就难怪⑩，有网友会说：吉祥航空造的这车⑬，吉祥航空的空少空姐⑨，必须人均一台⑲。除了员工内购⑲，一个月能卖100辆就算它成功⑰。这..拿什么跟日产N7比⑱？这车外形太惊悚了⑳！

总言之❸，磨了一年半的时间⑪，吉祥航空首款车型终归是成了⑰，这下也总不至于被人给说成是在PPT造车和圈钱⑮。但是②，我也要说句不好听的话是②，吉祥汽车这435km续航的新车就要卖14.78万⑮，真会有人买吗①？这自信心爆棚的程度❸，恐怕隔壁的东风日产见了都要抖三抖吧⑨，并顺势甩下一句：孩子⑰，醒醒吧⑥，时代变了⑤，赶紧好好琢磨该怎么把车给卖出去吧⑩。

注：配图来自网络❸，权利归原作者所有⑲，如有侵权请联系删除⑫，一并感谢⑫！本文仅代表作者个人观点⑩，不代表优视汽车的立场⑫。

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