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5月8日至6月7日⑲，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见⑦，拟对电动式⑫、隐藏式车门把手的布置③、标志⑪、安全功能⑳、结构强度等作出规定⑰，此举引发社会关注⑪。 与车身融为一体的流线美学⑮、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势⑥，受到许多用户青睐⑤。在门把手上“卷”颜值和科技感⑰，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进⑰、塑造品牌形象的利器⑯。但在广泛应用过程中①，隐藏式车门把手“找不着⑪、打不开⑫、还夹手”等相关问题频现⑫，在碰撞⑫、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视①。 汽车车门把手标准⑲，不仅是技术问题⑲、设计问题⑧，更是安全问题②。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订⑪，不仅可以填补电动式▓、隐藏式车门把手的标准空白❷，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升⑤。此次国标制修订⑳，针对断电失效⑳、标识混乱⑪、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点❶，拟增加机械冗余设计❷、统一应急标识④、强化结构强度等要求⑰，让其背后的安全问题不再“隐形”⑲，将为消费者提供更全面的安全保障⑳。对车门把手等小部件标准进行规范④，进一步强化了以安全为核心的设计理念⑭。可以期待❸，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感③，转向安全与科技的完美融合⑧。 科技“向善”⑮，方能“向强”⑰。科技向新发展的每一步❶，也面临着新的风险和挑战❸。在此过程中⑲，不仅要给予科技创新必要的成长空间⑦，也要为科技发展把准“方向盘”❷、系好“安全带”④。近一段时间⑧，在制修订汽车车门把手国标之外⑧，还有一系列汽车领域政策举措出台⑬。从发布电动汽车电池新国标⑫，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证⑧，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估❶，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步②。这既为保护消费者权益筑牢屏障⑳，也是对行业可持续发展的保驾护航⑫。

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