您现在的位置是：网站首页>中国足球中国足球

hydwc电玩城

李访枫 2025-05-14 【中国足球】 4503 人已围观

5月13日一早⑨，雷军发布健身打卡③。

雷军微博截图⑤、不少网友也是纷纷现身给他打气⑥。

网友为雷军打气⑬、上周雷军重新在社交平台上发声⑧，其提到了过去一个多月的状况❶，称这是创办小米以来最艰难的一段时间①，情绪比较低落⑥，取消了一些会议安排和出差计划⑫，也暂停了一段在社交媒体上的互动⑰。

从高速智驾事故致3人身亡⑫，到私自通过OTA限制车辆马力⑦，再到碳纤维前舱盖涉嫌虚假宣传⑭，一路高歌猛进的小米汽车正经历前所未有的信任危机③。

5月12日上午⑳，港股小米集团盘中跳水❸，股价最低跌至48.5港元/股⑬，跌近5.6%⑯，此后虽有所回升❶，但仍收跌1.46%▓，报50.6港元/股⑲。

市场认为⑳，此次股价异动的直接诱因是多名小米Ultra车主的退订风波⑲。

该风波由小米SU7 Ultra车型的核心选装件——价值4.2万元的碳纤维双风道前舱盖引发❷，有媒体报道称⑲，该部件宣称的“复刻纽北原型车空气动力学设计”“双风道高效导流散热”等功能⑧，在实际拆解中被证实仅为外观装饰⑳。

一位购买SU7 Ultra的车主用鼓风机测试时③，前舱盖开孔处的纸巾毫无反应⑩，证明风道设计并未形成有效气流⑲；内部结构与普通铝制机盖无异③，既未连接刹车系统散热⑯，也未增加车辆下压力⑤。

争议核心在于⑲，小米官方此前曾多次强调该部件的性能提升价值②。例如雷军在直播中明确表示“内部结构完全改变⑭，双风道直接导向轮毂散热”⑫，官网宣传更将其描述为“赛道级散热设计”⑪，甚至宣称“提升刹车散热效率15%”③。

测评效果与官方宣传的“打架”使得300多名车主组建维权群⑩，要求无损退车并启动集体诉讼程序⑳，部分车主已委托律师团队推进法律追责②。

拥有一辆近百万元性能车的刘标曾对SU7 Ultra十分感兴趣④，他告诉《国际金融报》记者⑬，小米SU7 Ultra的超1500匹动力以及纽北刷圈的成绩都深深吸引着他❸，但由于是新公司⑨，他对该车一直处于观望状态③，“我完全接受4.2万元购买‘碳盖’⑳，即使真的一点作用也没有⑯，但却可以给我足够的情绪价值❷，可现在我在意的是小米的宣传出现造假”⑦。

他向记者坦言⑫，机盖的宣传造假让其对小米的品控出现质疑❷，尤其是高达1500匹动力的SU7 Ultra⑤，是否会在高速行驶下发生其他意外⑧，如何保证其他量产车配件的性能真实性⑤，“千万不要小看一个小配件的作用⑭，对于大马力性能车而言⑩，一切不真实的宣传都有可能致命”❶。

5月12日⑤，小米SU7 Ultra车主杨雷在接受澎湃新闻记者采访时表示⑧，自己在订车时额外花费4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖⑭，此前小米在宣传时❸，介绍上述舱盖“增加2个空气动力学风道⑦，前部空气高效导流”⑥，还提到“内部结构改变⑤，风道导向轮毂散热”等▓。

小米对SU7 Ultra对碳纤维双风道前舱盖的官方介绍“当时之所以订车⑭，就是因为看中双风道挖孔设计❷，这也是这款车的灵魂所在⑫。”杨雷向记者表示⑳。

但是据不少汽车博主测试实车发现⑮，所谓的挖孔下方只有很小的风道⑥，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构①。“根据粗略估算❶，现有小米SU7 Ultra前舱盖的成本最高约1万元⑯，和超过4万元的售价有巨大差距⑬。”杨雷表示⑱。

5月7日❷，小米汽车发布致歉声明⑯，对于挖孔相关争议⑨，称此前信息表达不够清晰：碳纤维双风道前舱盖在满足复刻外造型的需求之外⑫，提供部分气流导出和辅助前舱散热功能▓。

对于购车车主⑯，小米将采取补偿措施：对于未交付的订单⑧，将提供限时改配服务⑫，可以改回铝制前舱盖⑥；对于已提车和在本次限时改配结束前选配的锁单用户⑳，将赠送2万积分以表诚意②，但未提及是否可以退车①。

在不少车主看来⑮，对于上述补偿方案并不满意：2万积分补偿与4.2万元选装价格相比差距较大⑧，此外④，改配铝制机盖需重新排队❶，等待周期长达30-40周⑫。“我本来是追求挖孔设计才选择购车①，小米提供的改配服务⑩，失去了我原本购车的意义⑱，提供2000元的补偿也显得敷衍❷。”杨雷坦言⑰，“高端车主更在意驾车带来的身份象征和情绪价值⑮，现有车辆的挖孔设计名不符实⑰，会影响驾车体验⑧，因此我们的需求是直接退车⑤。”“我希望雷军能保持真诚③。”该车主喊话雷军称⑫，“直面质疑才能挽回口碑❸；如果持续逃避▓，可能会影响SU7系列和未来高端车型的销量❷。”

华东政法大学竞争法研究中心执行主任翟巍告诉澎湃新闻记者⑰，根据现有公开信息分析▓，此前小米汽车在对“挖孔机盖”进行宣传时⑮，一定程度上存在片面介绍产品以及使用歧义性⑨、模糊性语言表述的情况②。

这涉嫌构成违反《广告法》及《反不正当竞争法》的不当宣传行为⑭，也涉嫌损害消费者知情权②。如果最终认定情节严重⑳，那么这一行为甚至可能构成虚假宣传行为⑮。

据小米汽车微博消息②，小米首款SUV YU7新车预计于今年六七月正式上市⑯，此前小米也多次对外声明⑪，新车发布时间不会改变⑳。

最新回应：⑭、可以协商取消订单⑬、但不能退回定金❷、5月12日下午❶，小米汽车上海徐家汇店照常营业⑨。门店工作人员对上证报记者介绍⑩，目前不同细分款的小米SU7车型提车时间不同⑨。其中⑦，最低配置的小米SU7提车时间最长⑧，需要等待7个月⑰，小米SU7 Max会短一些▓，小米SU7 Ultra车型是最快可以提车的⑲。“越贵的细分车型提车时间越短⑥。”

图为小米SU7 Ultra 资料图

杭州市民高先生是小米SU7 Ultra锁单用户▓，“我之前不算是米粉⑱，但还是非常认可小米企业的价值观⑨，感觉雷总产品做得不错④，价格实惠④。”高先生说⑳，自己在下定金购买小米SU7 Ultra的时候⑯，很相信小米的产品力⑮。但5月12日他对上证报记者表示⑲，他不想再继续等待提车了⑥，原因是对小米汽车近期的表现失望①。

截至5月12日⑪，高先生所在的退订维权群有390多人⑮，其中大部分是已经交付定金希望退订的消费者⑧，还有一部分是已经提车的消费者④。“我们要求退还定金2万元⑥。” 高先生说❷。此外⑧，也有部分消费者觉得应该严惩小米汽车方面❸，按照法律⑮，退一赔三①，或者退双倍定金⑫。

5月12日傍晚⑳，高先生收到来自小米汽车工作人员的最新回应：很抱歉给您带来疑惑④，SU7 Ultra是一款非常不错的车型⑰，我们真诚希望您再考虑考虑❸。基于当前现状⑲，您的订单我们不会继续生产⑨。您小米汽车APP展示的预计交付周期不再具有参考性③，原预计交付周期作废⑯。如您想继续提车⑩，您可在60日内⑬，联系我们沟通继续生产▓。若超出60日您未能沟通申请继续生产▓，则视您确实无提车意愿⑨，我们再协商取消订单相关事宜⑲。“不用等60天⑫，现在就协商取消⑯。”高先生对小米汽车工作人员说⑥。“目前可以申请取消流程⑯，但是定金无法退回的④。建议看看后续官方的具体答复哈⑥。”小米汽车工作人员回复高先生②。

本文综合自：大象新闻⑲、雷军微博⑭、澎湃新闻⑰、金融界⑰、上海证券报等

很赞哦④！