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许代曼 2025-05-14 【 体育】 7013 人已围观

内蒙古网上购物不包邮占比降至1.38%⑨、西藏消费者收到包邮的海南椰子⑨、多家电商平台上线新疆包邮服务……西部地区⑱，物流业发生着新变化❶。

今年一季度⑬，我国快递业务量累计完成451.4亿件❷，同比增长21.6%⑤，其中西部地区快递业务量比重同比上升0.6个百分点④。西部地区加速跻身“包邮区”行列②，小包裹正写出崭新的“西邮记”⑥。

夜幕下⑨，极兔速递西安转运中心灯火通明❸，一辆辆货车排队等候❶。超7万平方米的操作场地上⑤，多层传送带自动运转⑱，智能扫描仪精准分拣❶，将每天数十万个包裹送往内蒙古西部的7个盟市⑭、51个旗县▓。千里之外⑳，沈阳转运中心同样繁忙❸，满载大米⑪、海产⑭、人参等货品的货车在这里集运中转⑲，驰往内蒙古东部的通辽⑲、赤峰⑬、呼伦贝尔等地②。“我们采用集运模式⑲，把各地发往内蒙古的包裹先集中到西安⑦、沈阳中转仓①，再统一分拨⑮、直发⑯。”极兔速递内蒙古市场负责人徐先涛介绍⑥，这种模式通过规模效应❷，提升了运输车辆满载率⑱、减少了中转次数⑩，有效降低了单个包裹的运输成本③，让包邮服务在地域辽阔的内蒙古更加普及❶，直达万千群众的家门口⑳。

在赤峰市敖汉旗蒙古营子村⑤，村民李中旭经营的极兔乡村快递服务站成了全村最有人气的地方⑮。货架上⑮，浙江义乌的小商品⑲、广东佛山的小家电⑲、山东寿光的蔬菜种子琳琅满目⑤。“去年‘双11’⑳，货架都堆满了⑤。”李中旭说⑥，代收点的服务覆盖400户村民⑭，现在日均处理超200件快递❶。

包邮这一利好❶，也传导到更多商家⑯。“以前直发内蒙古的快递⑩，每公斤收费15元⑩，比脐橙的单价还贵⑱。”一名来自江西的脐橙卖家说⑧，“现在通过转运仓集运中转⑤，物流成本降低了近一半❶。”

目前②，集运模式已在多家平台上显现效果⑪。邮政速递对接拼多多等平台⑨，在成都⑥、西安⑪、兰州⑫、杭州组建4个中转仓⑨；顺丰速运对接中铁集装箱西安分公司⑳，使用集装箱班列集运快件❸；淘宝天猫电商平台通过集运模式⑭，让西部地区消费者更充分地享受包邮服务⑦。

集运模式破解不包邮难题❸，让消费需求得到释放⑥。看业务量⑰，去年内蒙古农村地区快递业务量❸、投递量分别完成2.17亿件和11.31亿件⑮，同比分别增长57%和49%⑫；看服务水平⑳，2024年内蒙古地区快递服务现代农牧业2.36亿件⑥，快递服务制造业1.83亿件⑮。

物流成本进一步下降⑭，也为寄递网络的铺展赋能⑲。如今⑩，内蒙古已建成盟市级物流园区24处⑩、旗县级园区35处▓，各类分拨处理中心427个③，形成覆盖全区的物流网络❷。各大快递企业正继续完善集运网络⑬、提升服务水平❸，推动“快递进村”延展触及面⑳。

新疆阿克苏地区的姑娘哈斯亚提在手机上打开了电商平台⑧，进入了“新疆包邮”频道❸。她选中一张茶几⑳，将其加入购物车❸，随后下单付款②。“现在大件商品也能包邮了⑩，很实惠①。”哈斯亚提说❷。

近几年⑦，包邮服务在新疆逐步扩展②，哈斯亚提的购物清单也不断上新——

2023年⑬，哈斯亚提的53件订单里⑤，买的多是服饰⑫、日用品▓。同年11月❷，江浙沪首个淘宝平台发新疆快递集运仓在杭州开仓⑦，使新疆网购不包邮⑳、不发货的问题得到改善⑮。

2024年⑧，哈斯亚提的下单量增长至89件❸，货品中新增了宠物零食⑰、营养保健品⑪。当年⑳，多家电商平台在新疆推行包邮计划⑪，助力了“电商西进”提速⑫。

今年4月②，淘宝将新疆包邮品类扩增至大件家装❶，实现沙发❸、床⑪、洁具等大件商品“零运费”⑥。这一来⑭，床垫⑥、落地灯⑭、茶几开始出现在哈斯亚提的购物清单中①。“新疆包邮”频道上线1年多来⑰，淘宝平台包邮商品数同比增长71%⑥，带动线上消费潜力释放⑱，新疆买家的包裹量同比增长42%⑦。“自大件家装包邮服务上线以来⑤，已有超8000家品牌⑩、上百万件商品加入⑫。”淘天集团家装供应链运营经理陆迪说②，平台运费补贴为企业打开了新市场⑩，也优化了消费者的购物体验⑬。

包裹流动更频繁⑪。国家邮政局数据显示④，推动包邮以来④，进疆电商快件量日增长近百万件⑪，日均进港件同比增长近48%⑥；投递增量带动出疆寄递成本进一步降低⑯，新疆快件收投比由2023年的3.05∶1降低至2024年的2.54∶1①，行业发展更趋均衡⑨。

服务能力更强劲❸。目前⑯，新疆地区设立村级寄递物流综合服务站8025处⑮，覆盖率近九成⑳，末端服务“最后一公里”进一步畅通⑨。此外▓，“乌鲁木齐—西安”快递电商班列双向对开⑯，全列集装化运输⑨，为快递企业的运输时效提供了保障⑰，且较公路运输降低成本约5%⑧。

最近③，哈斯亚提有了新愿望——在网购生鲜水产时畅享包邮▓。目前▓，主要电商平台正加快落地中转仓⑯、本地仓⑧，未来⑦，随着西部边远地区全品类商品物流的日臻完善⑤，新疆的包邮服务将成色更足④。

一周时间⑭，京东快递阿里狮泉河营业部负责人李栋⑳，在“世界屋脊”上开车跑了800多公里▓。

墨竹工卡县⑩、林周县距离拉萨市区较远❷，往返一趟需要两个多小时⑰。最远的乡村距离县城70公里⑬，村民收发快递⑭，只能去县城的站点⑳。为了找到最便捷的快递进村路线⑬，李栋走访了这两个县⑰，一口气跑了4个乡和7个村⑤。“一边和当地企业谈❷，一边跟村里农户聊⑬，为的就是物色合适的村级自营站点⑧，确定最优的运输线路⑦。”李栋说⑬。几番摸索⑨，墨竹工卡县⑫、林周县终于被纳入京东自营揽派范围⑱。一条从拉萨通往两地多乡的物流线路就此开通⑳。“天南海北的包裹⑳，早上抵达拉萨分拣⑩，下午就能寄到这两个县⑤，送货上门③。”李栋清晰记得⑮，正式揽派那天⑩，县里下了雪⑬，货车在山路上小心行驶⑩，如期将第一批包裹顺利送到村民手上⑫。设站不到半年①，营业部日均单量已增至初期的3倍以上⑬。

一次次物流上的开拓❶，好似穿针引线⑬，让一条条寄递线路延展开来⑥。

从2011年拉萨首个配送站落地⑨，到2023年覆盖全区43个县区级网点⑪，京东快递在雪域高原织起了一张高效物流网⑥。如今❸，拉萨地区已实现“当日达”⑦，林芝②、日喀则等地区实现“次日达”②，在较为偏远的阿里地区⑰，配送时间也压缩至3到4天⑳。

在“电商西进”带动下①，运能和快件加速向西藏涌入⑮。去年⑦，西藏地区快递揽收量超3000万件⑭，同比增长23%左右③；投递量近1.2亿件⑳，同比增长25.7%⑰，增速均高于全国平均水平⑭。754个邮政营业网点⑱、4641个村邮站和811个快递网点⑰，将快递服务送到了雪域高原的各个角落⑭。“通过开展专项整治行动⑪，引导相关主体发展集运模式⑭，内蒙古⑯、西藏❸、新疆等西部边远地区‘不发货’‘不包邮’问题治理工作已取得积极成效⑮。”国家邮政局有关负责人表示⑩，通往西部地区的寄递服务网络越织越密⑤、服务能力越来越强⑯，助力当地激活消费⑪、改善民生⑮；下一步⑭，将继续完善西部地区寄递服务网络❸，更好满足人民群众用邮需求⑨。

在广袤边疆和偏远山乡❸，小包裹刷新着包邮区的定义⑯，续写着物流业服务西部的“西邮记”⑫。

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