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【导读】雷军发声：过去一个多月系小米创办以来“至暗时刻”⑧，感谢公众支持

中国基金报记者 王建蔷❶、5月10日早上②，小米集团创始人▓、董事长兼CEO雷军在其个人微博发布动态❸。这是其自小米SU7事故后首次公开表态⑫，也是其停止在社交媒体更新个人动态一个多月后的明牌回归⑭。

随后⑩，该话题冲上微博热搜榜第一⑥。

雷军最新发声⑨、时隔月余分享个人生活⑮、5月10日早晨⑤，雷军更新其个人微博称

：“过去一个多月⑦，是我创办小米以来最艰难的一段时间⑫，情绪比较低落❷，取消了一些会议安排和出差计划⑱，也暂停了一段在社交媒体上的互动⑭。”他还表示这段时间静下心来③，仔细思考⑦，确实有一些收获②。“大家的关心和支持⑲，给了我莫大的信心③，让我也逐渐找回前行的勇气和信心⑨，状态开始逐步恢复⑫。”雷军表示❸。

在此之前②，3月29日晚①，一辆小米SU7在高速碰撞爆燃导致3人遇难引发关注⑧。4月1日晚⑲，雷军发微博承诺：“无论发生什么⑨，小米都不会回避▓，我们将持续配合警方调查⑨，跟进事情处理的进展❸，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题⑱。”之后五天时间内⑲，雷军全网络平台账号都停止了更新⑰。

4月1日和4月2日⑰，小米集团股价连续两天大跌⑩，日跌幅分别为5.49%和4.19%⑧，市值两日跌超1200亿港元②。4月3日午后⑨，小米集团股价“收复失地”⑲，收盘报收45.9港元/股▓，当日涨幅为3.03%⑰。

4月6日⑨，小米集团其他高管也相继发声❶。小米集团合伙人④、总裁卢伟冰发微博称⑳，15年前的今天⑲，小米公司成立④。“创业的过程④，也是修行和磨砺的过程⑳，继续努力⑱！”

值得一提的是⑨，自4月1日晚发布道歉微博后❶，直至今日早上发声前⑪，这一个多月的时间里⑨，雷军的个人微博都未发布任何有关个人生活和感受的动态❸。

小米SU7汽车订购页面“智驾”更名为“辅助驾驶”

近日⑮，小米SU7在宣传口径中将“智驾”改为“辅助驾驶”的消息登上热搜⑱，引发热议❷。

订购页面显示❶，小米调整了SU7新车页面中的措辞②，主要将“智驾”更名为“辅助驾驶”⑭。其中⑦，小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro⑨，改名为“小米辅助驾驶Pro”①，此前为“小米智驾Pro”⑥。

而小米SU7 Pro▓、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD④，改名为“小米端到端辅助驾驶”❷，此前为“小米智驾Max”❶。

4月16日⑧，工信部发布通告▓，要求汽车企业充分开展“组合驾驶辅助”测试验证③，明确系统功能边界和安全响应措施②，不得进行夸大和虚假宣传①，严格履行告知义务⑮。

具体包括规范宣传⑳，不要扩大宣传规范技术名词④，要按照自动化分级标准③，使用“辅助驾驶”一词等内容⑰。

这条“规范令”发布后▓，上海车展期间①，“自动驾驶”“智能驾驶”“高阶智驾”“无限接近L3级自动驾驶”等曾被企业“捧上高台”的宣传标语几乎销声匿迹▓，取而代之的是“辅助驾驶”“智能辅助驾驶”等⑤。

随着工信部辅助驾驶出台“规范令”⑩，特斯拉❶、小鹏⑲、理想⑩、蔚来⑨、阿维塔⑩、智己等多个汽车品牌已经调整了相关宣传▓。 ‍‍‍‍

4月30日⑪，华为常务董事⑳、终端BG董事长余承东发布科普视频▓，内容为一台没有眼睛的智能辅助驾驶汽车⑳，遇到障碍物是如何发现并且避开的▓。

在该视频中⑲，余承东也并未说“智驾”二字⑪，而是用智能辅助驾驶替代⑤，此前他都是使用“智驾”的说法⑳。

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