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武语兰 2025-05-14 【女人】 1181 人已围观

看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕③？

【看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕⑪？】#小米汽车如何弥补信任裂痕# 小米最近遇上事了⑭。在它的新车YU7问世前⑮，部分小米SU7 Ultra车主指新车不符合宣传⑰，要求退车①。焦点就集中在这个花4.2万元选装的挖孔盖子上⑭，大白话跟您说说❶。根据澎湃新闻的消息⑮，有的车主自己在订车时额外花费4.2万元选装“碳纤维双风道前舱盖”⑥，就是看中了此前小米在宣传时介绍的⑩，说舱盖上这俩“大鼻孔”能增加2个空气动力学风道⑤，前部空气高效导流⑯，宣传中还提到“内部结构改变⑧，风道导向轮毂散热”等等⑰，这听起来就像是赛道级散热黑科技很吸引人④。但是据不少汽车博主测试实车发现❸，所谓的挖孔下方只有很小的风道⑩，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构▓。说白了就是实际功能更多是装饰意义①，已经有近400名车主集体要求退车⑰。小米这次可能低估了高净值用户对"承诺兑现"的苛刻程度①。接下来小米的“补偿逻辑”⑩，有点看不懂了⑧，似乎有点越补越糟⑰。补偿2万积分❷，约2000元⑰，如果改配铝机盖需等几十周⑭。难怪车主吐槽：“时间成本太高了⑤，另外我买的是车⑩，不是米家积分卡②！”对高端用户而言⑰，买车不仅是代步⑧，更是为“情绪价值”买单⑩。SU7 Ultra的挖孔设计被包装成“性能代表”⑰，结果却沦为“样子货”⑮，心理落差下自然有种被糊弄的感觉▓，气愤很正常③。小米如果用手机行业的“粉丝运营”套路应对汽车危机⑥，可不行⑱。手机迭代快⑬、单价低⑲，用户对瑕疵容忍度高⑱，但汽车是大件耐用消费品⑥，一次功能缩水就可能摧毁信任②。技术可以迭代④，但信任一旦崩塌⑧，再炫酷的营销也难挽回⑯。#小米SU7Ultra风波升级##数百名小米SU7Ultra车主要求退车#

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