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高惜霜 2025-05-14 【军事】 7235 人已围观
5月13日④,国内多家主流新能源汽车品牌最新一周⑱,也就是5月份第二周销量数据正式出炉⑫。
从具体的销量数据来看②,作为新能源市场的销量冠军⑱,比亚迪品牌仍然是断档式领先的存在❷,本月第二周取得了67980辆的成绩①,不仅环比本月第一周有所增长⑨,而且这也是近段时间以来比亚迪周销量最高记录⑥。
细究增长的背后❷,这一成绩也与5月份以来持续增长的订单有关②。据汽车媒体《车fans》创始人孙少军统计的数据显示⑯,比亚迪上周新增订单达8万台⑤,叠加本月第一周在小长假刺激下▓,10万台的订单量后⑧,比亚迪前两周新增订单已经超过18万台⑬。
相比于比亚迪的增长⑤,新能源品牌销量亚军理想汽车第二周销量则出现了下滑❶。理想汽车第二周销量为8160台①,环比5月第一周下滑28%⑮。除了五一小长假的影响之外⑥,这一下滑还与理想汽车老款L系车型清库进入收尾阶段有关①。
5月8日⑰,理想汽车L系列智能焕新版已经上市⑰,5月9日已经开启全国交付⑭。订单方面⑬,理想汽车上周新增订单达1.5万辆⑦。随着L系列智能焕新版交付提速①,接下来理想汽车有望回归“逐周增长”的状态⑧。
零跑⑯、问界以及吉利银河第二周销量均超过了7000台⑧,其中零跑以及问界在新车型的刺激下❸,第二周销量均迎来了增长⑳,零跑汽车达7800台⑫,问界达7540台❷。值得注意❷,这也是问界近段时间以来的周销量最高记录②。作为今年来最具爆款潜质的新能源SUV之一❷,问界M8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5825">上市22天累计大定已经突破7万台⑲。
从近两周的交付数据来看⑪,问界M8周交付量正在逐步提升❷,虽然本月第二周⑥,问界M8仍然还没有跃升为问界的销量主力④,但M8周交付量已经突破了1000台⑨。
吉利银河第二周销量为7160台❶。5月9日⑧,吉利银河星耀8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568">已经完成上市❶,11.58万—15.58万元的限时上市价格引起了市场的广泛关注③。星耀8带来的新车增量❶,预计将很快体现在吉利银河的周销量数据上⑰。
位于吉利银河之后的是小鹏汽车⑦,第二周销量为为6870辆⑥,环比第一周保持增长②。领克新能源则位于小鹏之后⑦,周销量也达到了5570辆②,领先于市面上绝大部分新势力汽车品牌⑯。
作为最具流量的新势力汽车品牌⑱,小米第二周的交付量为5180辆⑯,值得注意❷,从今年2月份以来❸,小米汽车的周交付量就已经稳步提升至7000台左右①。然而近两周来⑦,小米周交付量却回落至5000台-6000台之间▓。根据目前小米汽车APP显示①,小米SU7标准版的交付周期为42-45周⑥。
除了上述车企之外③,其余新能源汽车品牌的销量都在5000台以下⑤。其中深蓝汽车实现周销量4660辆②,极氪周销量为4310辆⑭,长安启源以及蔚来汽车第二周销量均逼近4000台⑪。其中蔚来品牌如果叠加乐道以及萤火虫" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6408">品牌销量后④,蔚来汽车三大品牌的累计周销量事实上已经超过6000台⑫。
这一成绩③,也与近一个多月来蔚来汽车推出的换电促销政策有关⑮。近段时间⑪,蔚来汽车正在开展新一轮的组织架构调整与整合⑱,媒体称原独立的乐道事业部以及萤火虫事业部将整合到蔚来体系⑲,整合部门将涉及乐道品牌产品研发⑥、用户服务⑧、车型营销等部门以及萤火虫事业部⑬。随着部门的整合驱动效率的提升⑭,蔚来汽车的销量也有望迎来增长④。
特斯拉第二周销量为3070辆⑭,作为对比⑩,5月第一周销量为1.03万辆⑳。特斯拉之后⑬,包括腾势⑩、方程豹以及阿维塔③、极狐等品牌周销量均徘徊在2000-3000台之间⑧。虽然相比于头部品牌④,这一系列品牌还有较大的差距⑮,但新车正在持续发力⑨。
其中腾势品牌方面②,腾势N9已经连续第7周交付量破千⑫。而阿维塔方面⑱,阿维塔06也在加速交付⑤。
当然①,不可否认的是⑫,对于周销量不足3000辆的新势力品牌而言⑱,随着头部新势力不断增长②,内部排名和销量差距越来越明显⑬,这些品牌的市场竞争压力也随之越来越大⑩。市场竞争已经进入了新一轮的淘汰赛⑳,在激烈紧张的竞争之下⑲,头部与尾部之间的差距或还将持续加大⑤。
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