您现在的位置是：网站首页> 篮球篮球

电玩城顾客私自倒卖币

姜怜梦 2025-05-14 【篮球】 0033 人已围观

作为资深的马自达拥趸❸，我要先讲讲马自达⑫。在这届上海车展上⑱，马自达带来了EZ-60⑤，它的来历背景跟之前的EZ-6是差不多的❷，都是基于马自达在中国的合作伙伴——长安汽车现有的一些技术和架构去打造的车型⑨。

只是之前那款EZ-6⑦，怕是马自达自己都过不了心里那关⑳，在行业前辈YYP对EZ-6的解读内容中有提到⑪，EZ-6的首席设计师⑪，同时也是马自达二十多年来很多重要车型的首席设计师——岩内义人⑥，问他的第一个问题就是：“你觉得这个车看起来像马自达吗①？”

这或多或少说明首席设计师对EZ-6这款车的设计是不够自信的⑳，当然⑦，这很大程度是也是因为马自达由于一些原因能够改动的东西不太多⑬，毕竟EZ-6这车⑲，“一眼深蓝”⑳。从我这个资深马自达拥趸的角度来看⑫，这车不是不好看⑥，但论马自达味⑲，它确实欠缺了不少⑨。

所以我一开始对于背景相似的EZ-60乃至接下来的其他车型都不抱什么期望②，直到我在网上看到了EZ-60的图片⑨，整个“魂动”都回来了④。来到车展现场⑮，我也反反复复地从各个角度去仔细观察这辆车❸，它不仅已经完全没有了长安任何车型的影子②，同时充分展现了马自达深厚的设计功力以及对于美感的理解⑦，太帅了⑥，wow⑩！

尤其是⑯，绝大多数的新能源车在设计层面都可以说是没什么灵魂③，无论是国产新势力还是其他传统品牌▓，哪怕是设计方面我高度认可的蔚来⑳、阿维塔⑯，说白了⑦，它们都有一种挥之不去的“电车感”⑪，这种“电车感”或许并不廉价⑫，其实也挺高级的❸，但就是没什么灵魂②，不知道大家认不认同①。

所以马自达这辆EZ-60⑬，它首先是辆马自达❶，然后才是一辆新能源车⑮，这就跟保时捷Taycan" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="2408">很像⑨，EZ-60也成为了我第二款上市前就“交了个朋友”的车⑳。当然了⑰，马自达的精髓除了设计⑲，还有驾驶❸，这方面的期待就交给工程师了⑪。

很赞哦⑱！

随机图文