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崔代荷 2025-05-14 【世界足球】 3038 人已围观

看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕⑰？

【看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕②？】#小米汽车如何弥补信任裂痕# 小米最近遇上事了⑯。在它的新车YU7问世前⑱，部分小米SU7 Ultra车主指新车不符合宣传⑯，要求退车⑩。焦点就集中在这个花4.2万元选装的挖孔盖子上⑯，大白话跟您说说⑯。根据澎湃新闻的消息⑭，有的车主自己在订车时额外花费4.2万元选装“碳纤维双风道前舱盖”⑯，就是看中了此前小米在宣传时介绍的②，说舱盖上这俩“大鼻孔”能增加2个空气动力学风道⑮，前部空气高效导流⑪，宣传中还提到“内部结构改变⑥，风道导向轮毂散热”等等⑮，这听起来就像是赛道级散热黑科技很吸引人③。但是据不少汽车博主测试实车发现▓，所谓的挖孔下方只有很小的风道❸，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构⑪。说白了就是实际功能更多是装饰意义⑰，已经有近400名车主集体要求退车▓。小米这次可能低估了高净值用户对"承诺兑现"的苛刻程度①。接下来小米的“补偿逻辑”⑭，有点看不懂了③，似乎有点越补越糟❷。补偿2万积分⑤，约2000元⑨，如果改配铝机盖需等几十周⑱。难怪车主吐槽：“时间成本太高了⑤，另外我买的是车⑧，不是米家积分卡⑫！”对高端用户而言⑰，买车不仅是代步⑩，更是为“情绪价值”买单▓。SU7 Ultra的挖孔设计被包装成“性能代表”②，结果却沦为“样子货”⑮，心理落差下自然有种被糊弄的感觉⑩，气愤很正常⑳。小米如果用手机行业的“粉丝运营”套路应对汽车危机❶，可不行①。手机迭代快⑮、单价低❸，用户对瑕疵容忍度高④，但汽车是大件耐用消费品⑲，一次功能缩水就可能摧毁信任⑯。技术可以迭代⑫，但信任一旦崩塌⑬，再炫酷的营销也难挽回⑧。#小米SU7Ultra风波升级##数百名小米SU7Ultra车主要求退车#

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关键字 :⑧、50-70万三厢车新能源小米汽车小米SU7 Ultra

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