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史丹珍 2025-05-14 CBA 3199 人已围观

5月13日下午⑰,阿维塔科技法务部发布声明称⑭,昨天⑧,自媒体“苏黎世贝勒爷”在其发布的所谓道歉视频中⑦,断章取义⑨,偷换概念③,将阿维塔风阻直播测试的量产车说为原型车❸,蓄意制造舆论混淆⑤,进一步误导公众对测试结果和公司产品的认知②,对公司品牌形象造成进一步侵害⑳。

对此⑧,公司已依法提起民事诉讼▓,要求其立即停止侵权行为⑦,并赔偿人民币1000万的经济与商誉损失⑲。对其他传谣抹黑的网络用户与自媒体▓,我们保留追究其法律责任的权利⑲。

据大河报⑧,5月2日②,汽车博主“苏黎世贝勒爷”发布实测视频⑰。视频中❸,阿维塔12的风阻系数实测值高达0.28Cd②,与其官方宣称的0.21Cd相差33%⑱,甚至接近20年前帕萨特B5等燃油车的水平⑦。

5月3日④,阿维塔科技法务部发文称⑰,此信息完全失实⑨,阿维塔旗下产品技术参数均以官方发布为准⑫。

5月9日晚⑯,阿维塔官微公布风阻系数测试结果:“

中国汽研①、权威机构实测①,公证处现场公证⑬,央视直播⑪,

阿维塔12①、风洞测试结果:120kph测试风速下风阻系数Cd:0.217⑰。

5月12日❷,阿维塔科技法务部发布律师函⑳,要求博主删除所发布的针对阿维塔12汽车空气动力学的风阻系数测试不实言论的全网全部文章及视频等内容①,并就侵犯阿维塔名誉权的行为道歉⑥,将道歉声明在全网账号上连续置顶三十日❸,以消除给阿维塔造成的负面影响❸。

5月12日⑥,“苏黎世贝勒爷”发布视频向阿维塔道歉⑥。在视频中⑧,他表示⑨,“关于我说阿维塔12实测风阻系数0.28⑨,是和20年前燃油车一个水平⑳,那这一点⑰,在没有经过实测确认的情况下⑭,就这么说是不严谨不科学的⑧。如果有机会我能为阿维塔正名⑲,我会尽我所能⑰,找一台车况相对优秀的⑦,20年前的帕萨特B5和阿维塔12同场测试⑭。”

公开信息显示❶,自媒体博主“苏黎世贝勒爷”微博粉丝数已超130万⑨。

公司官网显示④,阿维塔科技成立于2018年❸,公司总部位于中国重庆⑮,并在上海及德国慕尼黑设有分部⑫。

阿维塔之名取自于“安为德”的谐音②,即长安❶、华为⑪、

宁德时代④、的组合⑥,三方分别在整车研发智造⑯、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域为阿维塔科技赋能⑦,共同开创了领先的全新一代智能电动汽车技术平台⑧,具备“新架构⑦、强计算⑧、高压充电”三大特征⑤。

2025年4月份⑲,阿维塔销量达11681辆⑩,同比增长122.6%⑰,创历史新高⑥。

每日经济新闻综合自阿维塔科技法务部⑦、大河报⑦、公开信息

免责声明:本文内容与数据仅供参考⑧,不构成投资建议⑮,使用前请核实⑬。据此操作④,风险自担▓。

文章关键词:⑮、100万以上⑩、埃尔金·贝勒⑥、苏黎世⑪、阿维塔科技❸、风阻系数

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