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5月8日至6月7日⑮，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见④，拟对电动式⑨、隐藏式车门把手的布置⑦、标志③、安全功能⑥、结构强度等作出规定❷，此举引发社会关注⑮。 与车身融为一体的流线美学❸、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势⑳，受到许多用户青睐②。在门把手上“卷”颜值和科技感⑯，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进⑲、塑造品牌形象的利器⑲。但在广泛应用过程中①，隐藏式车门把手“找不着⑥、打不开④、还夹手”等相关问题频现⑱，在碰撞⑳、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视❶。 汽车车门把手标准⑦，不仅是技术问题⑮、设计问题⑱，更是安全问题⑯。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订⑮，不仅可以填补电动式❷、隐藏式车门把手的标准空白⑥，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升④。此次国标制修订③，针对断电失效⑯、标识混乱⑬、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点⑪，拟增加机械冗余设计③、统一应急标识⑨、强化结构强度等要求⑤，让其背后的安全问题不再“隐形”⑦，将为消费者提供更全面的安全保障⑥。对车门把手等小部件标准进行规范⑯，进一步强化了以安全为核心的设计理念⑧。可以期待⑦，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感⑦，转向安全与科技的完美融合⑱。 科技“向善”⑲，方能“向强”⑩。科技向新发展的每一步⑪，也面临着新的风险和挑战⑨。在此过程中⑱，不仅要给予科技创新必要的成长空间❷，也要为科技发展把准“方向盘”❷、系好“安全带”⑳。近一段时间❶，在制修订汽车车门把手国标之外⑲，还有一系列汽车领域政策举措出台⑭。从发布电动汽车电池新国标⑮，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证⑭，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估❶，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步❶。这既为保护消费者权益筑牢屏障❷，也是对行业可持续发展的保驾护航❷。

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