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5月8日至6月7日⑯，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见❶，拟对电动式⑳、隐藏式车门把手的布置⑰、标志⑯、安全功能②、结构强度等作出规定⑧，此举引发社会关注⑪。 与车身融为一体的流线美学⑯、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势④，受到许多用户青睐②。在门把手上“卷”颜值和科技感⑧，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进❸、塑造品牌形象的利器⑱。但在广泛应用过程中⑯，隐藏式车门把手“找不着⑭、打不开❷、还夹手”等相关问题频现⑩，在碰撞⑲、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视⑱。 汽车车门把手标准③，不仅是技术问题⑩、设计问题⑥，更是安全问题⑨。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订⑧，不仅可以填补电动式⑲、隐藏式车门把手的标准空白❷，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升❷。此次国标制修订⑮，针对断电失效①、标识混乱⑩、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点⑥，拟增加机械冗余设计⑳、统一应急标识⑬、强化结构强度等要求⑨，让其背后的安全问题不再“隐形”⑰，将为消费者提供更全面的安全保障⑩。对车门把手等小部件标准进行规范⑱，进一步强化了以安全为核心的设计理念③。可以期待❷，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感❸，转向安全与科技的完美融合①。 科技“向善”⑳，方能“向强”⑧。科技向新发展的每一步⑨，也面临着新的风险和挑战⑦。在此过程中⑪，不仅要给予科技创新必要的成长空间⑥，也要为科技发展把准“方向盘”⑩、系好“安全带”⑤。近一段时间⑩，在制修订汽车车门把手国标之外④，还有一系列汽车领域政策举措出台⑥。从发布电动汽车电池新国标⑲，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证⑩，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估⑳，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步⑱。这既为保护消费者权益筑牢屏障⑭，也是对行业可持续发展的保驾护航③。

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