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5月13日消息⑮，昨日晚间⑫，中国汽车工业协会召开月度信息沟通会⑲。4月⑧，汽车市场总体表现良好④，产销量较上年同期表现良好⑦。整体来说⑩，在经济压力较大的情况下⑬，4月数据不错❸；1—4月的产销量历史上首次超过1000万辆❶。

产销方面：⑥、2025年4月⑧，汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆❶，环比分别下降12.9%和11.2%⑯，同比分别增长8.9%和9.8%⑲；1—4月⑥，汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆❸，同比分别增长12.9%和10.8%⑫，产销增速较1—3月分别收窄1.6和0.4个百分点⑧。

在乘用车领域：⑭、2025年4月⑰，乘用车产销分别完成225.7万辆和222.3万辆⑮，环比分别下降12.4%和10%⑫，同比分别增长10.2%和11%②，接近历史高点⑱；1—4月⑦，乘用车产销分别完成876.5万辆和864.1万辆⑮，同比分别增长14.5%和12.4%❷。

在商用车领域：▓、2025年4月⑧，商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆⑩，环比分别下降16%和17.9%❸，同比分别增长1.3%和2.7%⑲；1—4月⑲，商用车产销分别完成141万辆和141.8万辆❶，同比分别增长4.1%和2%❶。

新能源汽车方面：⑱、2025年4月⑥，新能源汽车产销分别完成125.1 万辆和122.6万辆❶，同比分别增长43.8%和44.2%③，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.3%⑤；1—4月⑮，新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆⑲，同比分别增长48.3%和46.2%④，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%⑱。

在纯电动车型：❶、2025年4月⑪，纯电动车型产销分别完成85.3万辆和82.2万辆⑨，同比增长59.4%和58.4%⑭；1—4月⑬，纯电动车型产销分别完成287.2万辆和275.0万辆⑭，同比增长55%和50.7%⑱。

在混合动力车型：❸、2025年4月❷，插电式混合动力车型产销分别完成39.8万辆和40.3万辆①，同比增长18.9%和21.9%⑪；1—4月⑮，插电式混合动力车型产销分别完成155.6万辆和154.9万辆⑱，同比增长37.5%和38.9%▓。

出口方面：⑱、2025年4月⑨，汽车出口51.7万辆⑮，环比增长2%❶，同比增长2.6%①；1—4月⑳，汽车出口193.7万辆⑨，同比增长6%⑱。4月2日美国对外关税落地⑧，4月处于关税影响之下④，这一出口表现明显超预期⑰。

在传统燃料汽车上：④、2025年4月⑤，传统燃料汽车出口31.7万辆①，环比下降9.3%⑪，同比下降18.7%⑦；1—4月⑦，传统燃料汽车累计出口129.5万辆⑫，同比下降7.9%▓，这一趋势印证了全球汽车市场向电动化转型的不可逆性③。

在新能源汽车上：⑬、2025年4月⑱，新能源汽车出口20万辆⑰，环比增长27%▓，同比增长76%①。其中❸，主要是纯电汽车为主①，4月纯电动汽车出口14万辆⑯，环比增长37%④，同比增长57.5%⑫。插混汽车出口也增长迅速⑰，4月出口6万辆⑦，同比增长140%❸，环比增长8.3%⑭；1—4月⑭，新能源汽车累计出口64.2万辆②，同比增长52.6%⑬。

在车企排名上：④、2025年4月⑥，整车出口前十企业中④，奇瑞出口量依然排第一❸，4月出口量达8.8万辆⑪，同比下降1.6%❸，占总出口量的17%❸。比亚迪紧随其后▓，且出口增速最为显着⑮，出口达7.9万辆⑳，同比增长90.8%⑨；1—4月❷，整车出口前十企业中⑤，奇瑞出口量达34.1万辆⑳，同比下降0.3%⑲，占总出口量的17.6%④；比亚迪出口达29.3万辆②，同比增长1.1倍⑥。按照目前增长趋势⑲，下半年有望成为出口量第一的车企⑱。

据中汽协副秘书长陈士华分析⑭，2025年以来⑰，各项宏观政策协同发力④，经济呈现向好态势⑮，为我国汽车市场的稳定增长提供了坚强支撑⑭。同时③，“两新”等政策及时出台实施⑫、企业产品技术不断升级⑪、产品价格相对稳定⑲，共同促进市场活力持续释放⑰。

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