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上个月吉利银河星耀8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568">开启预售②，13万多的起售价并没有被太多人看好❸。如今这款车正式上市⑯，价格门槛较预售期大幅下探④，风评一下有了很大转变⑥。

指导价12.58到16.58万⑪，实际权益价11.58到15.58万⑮，银河星耀8这款车产品力究竟如何⑪，如今的价格是不是真的超值❷？今天我们就来聊聊⑫。

银河星耀8是怎样一台车③？

首先⑰，厂家对银河星耀8的级别定位⑦，是C级中大型车⑭，这点和之前的纯电车型银河E8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5404">相同❶，星耀8和E8的尺寸也非常相近②，都是车身5米出头⑱、轴距超过2米9⑲。

设计方面⑫，星耀8和E8的外观线条⑫、车身比例也高度相仿▓，所以星耀8经常会被看作银河E8的PHEV插混版⑮。而实际上⑪，两款车型的平台②、底盘结构是有差异的⑥，内部的中控设计完全不同⑤，空间表现⑥、座椅状态也有差异⑥，并不能完全看成同款车的不同动力版本①。

银河E8

星耀8⑤、对比其它车型⑩，在10万出头起售的轿车中❸，星耀8基本是当下尺寸最大的车型⑧，超过了海豹07 DM-i" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6108">⑪、启源A07和汉DM-i⑦。只有20万级别的汉L⑱，尺寸稍稍比星耀8大一点③。

当然⑧，20万级别的C级新能源轿车①，普遍都采用了双叉臂的前悬⑥，星耀8依然采用15万内主流的麦弗逊前悬②，所以星耀8的C级车身份⑫，更多还是体现在尺寸⑳、空间上⑭。

以上就是星耀8的基本定位③，由于这是一款PHEV插混车型▓，接下来进行竞品对比时⑩，我们也就以同价位⑱、同级别的插混或增程车型为主❸。

银河星耀8有哪些亮点①？

亮点1：外观内饰质感突出

星耀8走的是偏运动的溜背风格⑭，和同价位车型对比①，配色多样②，且喷漆质感很上档次⑯，类似尾灯⑪、轮毂等细节的设计也很突出⑫，给人的观感不像10万出头❷，而是更高价位的车型②。

至于内饰⑧，星耀8放弃了银河E8的超长带鱼屏⑰，改为更传统的中控+仪表屏的独立布局⑳，这也更符合主流消费者的审美和使用习惯⑱。座舱用料很扎实①，中控台❸、车门板❶、扶手台普遍都是皮革包裹⑬，对比15万以内的其它车型⑭，内饰氛围也比较突出⑱。

亮点2：空间够用❶，舒适性强

吉利银河星耀8

宝骏享境⑦、严格来讲⑨，对于一台5米级的中大型轿车⑫，星耀8车内的乘坐空间并不算优秀▓，后排腿部的空间⑱，基本就是普通B级车的水平⑬。头部又因为溜背设计稍显局促⑩。如果和刚上市的宝骏享境对比⑭，星耀8后排的空间差距一目了然❶。

比亚迪汉DM-i⑥、和汉DM-i等车型对比④，星耀8的后排空间算是基本看齐⑪。

比亚迪秦L DM-i▓、不过⑧，星耀8目前的价格比海豹07 DM-i⑭、汉DM-i⑨、享境都要更低②，甚至和秦L DM-i这种中型车相近⑳，考虑到这点⑦，星耀8的空间对于日常需求肯定是够用的⑤。

另外⑪，星耀8还有一项同级独有的后排VIP座椅⑫，在副驾侧的后排座椅⑭，可以进行座垫前移⑯、靠背后调的操作⑮，再结合前排座椅向前翻折①，能实现一个相当舒适的乘坐状态④。

虽然比不上零重力座椅⑯，但在10万出头的价位上①，后排舒适体验也已经算得上目前的天花板了⑲。

这里值得一提的是⑲，以前银河E8的后排有地台高⑩、靠背陡的问题❶，星耀8的后排地台明显比E8降低了一些⑱，常规状态下的舒适性⑨，也比银河E8有了明显提升⑳。

亮点3：1.5T版动力突出

底盘❷、操控素质优秀①、作为一台插混轿车④，星耀8有EM-i▓、EM-P两个版本④，分别搭载1.5L自吸+单档DHT变速箱⑪、和1.5T涡轮增压+3DHT变速箱❸。

动力方面▓，星耀8 EM-i的0-100km/h加速成绩8秒左右⑥，和同级别车型处于同一水平②；而EM-P版的0-100km/h做到了6.5秒❷，比海豹07 DM-i和汉DM-i的1.5T版都要更快⑭。

另外⑭，星耀8的转向手感❸、底盘素质⑲，在同价位里也都比较突出⑰，再加上这款车全系标配了可变阻尼悬挂⑲，舒适▓、操控性的兼顾也更好⑩。

亮点4：全系标配L2⑩、高速领航门槛较低⑳、辅助驾驶层面⑨，星耀8没能像比亚迪10万以上的车型那样标配高速NOA⑪，但入门版也配上了全套的L2级驾驶辅助⑬，且高速NOA从12.18万的次低配就已经给到⑬，价格门槛反而比海豹07 DM-i要低不少⑭。

而在车机方面⑮，星耀8采用的是吉利自研的龙鹰一号芯片⑬，性能接近骁龙8155⑮，而车机系统为口碑良好的Flyme Auto⑬，配合全系标配的大尺寸中控屏⑯，车机系统的体验在同级车型里是有优势的⑩。

亮点5：低配版配置丰富⑧、音响素质出众⑦、虽然入门价打到了11.58万⑯，但这次星耀8的入门版并不是个拉低门槛的摆设⑪，安全方面的6气囊⑲、哨兵模式❶、L2级辅助驾驶⑧，舒适层面的前排座椅加热和通风⑭，都是全系标配⑦，同时还有同级不多见的主动降噪⑧。

作为对比❶，同级别的海豹07 DM-i⑫、要到16.58万的配置才给到前排的加热和通风⑲，甚至低一个级别的秦L DM-i▓，加热⑦、通风的价格门槛⑨，也要到12.98万②。

而更出乎意料的是⑬，按照吉利银河给出的权益④，星耀8上那套23个扬声器组成的Flyme Sound音响系统⑰，也直接实现了标配④。而海豹07 DM-i⑰、宝骏享境⑭、汉DM-i等车型❶，扬声器数量最多也只有12个⑥。至于秦L DM-i⑮，高配扬声器也只有8个⑳。

另外❷，在方向盘加热⑬、HUD抬头显示④、无线快充②、主驾腰部支撑等方面⑥，星耀8相比竞品也更全面④，且门槛都低不少❷。

以上这些就是银河星耀8的主要亮点⑱，考虑到它的售价⑬，这款车能挑出来的短板着实不多④，比较令人在意的⑧，小电池版本的纯电续航②，只有60公里▓，且用的是中创新航的电池①。

不过如果对续航和电池品牌比较在意的话④，星耀8采用宁德时代电池的版本❸，价格门槛也只有12.58万⑲，且纯电续航来到了130公里⑲，依然比海豹07 DM-i⑫、汉DM-i要便宜不少②。

星耀8能成爆款吗⑤？

经过上面的介绍对比⑥，大家应该能感受到⑫，星耀8这次是抱着成为爆款的决心来的⑫，此前银河品牌的E5⑯、星舰7❷、星愿等车型⑲，都对同价位比亚迪车型形成了以大打小的错位竞争❷，星耀8的定价⑮，甚至比那几款车型要更激进⑭。

如今银河E5⑧、星舰7⑬、星愿的销量表现都不错▓，星耀8的销量自然也很值得期待❷。

不过需要注意的是⑰，目前10-20万价位的PHEV轿车⑭，除了秦L DM-i⑲、汉DM-i等极少数车型外⑯，大多销量表现都不理想⑱，即便是比亚迪的海豹07 DM-i⑳，月销也只有2③、3千辆的水平⑭。

所以▓，除了本身的产品力和性价比④，星耀8这种5米级轿车在11-15万区间消费者中的接受程度②，也需要打个问号⑬。能不能从秦L DM-i⑨、小鹏MONA M03这种A+⑩、B级车型中抢到市场⑦，将成为星耀8成为爆款的关键②。

对于这款车②，大家有什么看法❸，也一起在评论区聊聊吧⑭。

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