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据交通运输部长江海事局消息❷，为破解长期存在的长江航线分段管理难题⑬，新编制的《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》12日12时起正式实施⑦。新规则与现行的《长江江苏段船舶定线制规定》无缝衔接⑰，历史性地实现了长江干线上中下游航行规则的统一❸。

上世纪90年代起①，长江干线先后分段实施了船舶定线制⑬、分道航行规则的航路改革⑦。随着近年来长江干线通航环境持续改善⑮，航运管理智慧化水平显着提升⑧，长途运输占比明显提高⑨，原有航行规则已不能完全适应长江航运发展现状⑭。

作为长江干线首部船舶航行通用规则⑯，《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》以“分道通航⑩、减少航路交叉⑮、大小船舶分流”为核心原则▓，通过整合优化上中下游7部航行规则❶，统一了航路设置标准与船舶航行规则⑬，科学调整分道通航比例⑨，合理设置推荐航路⑯、单向通航制水域及横驶区⑮，并将通航分道⑥、推荐航路⑥、横驶区⑱、单向通航制水域等统一编制目录▓，规范表述⑬。

长江海事局副局长左中君说⑦，新规则实施后⑨，将有效减少船舶交叉会遇频率⑲，降低航行能耗与时间成本❷，预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨④，有效提高客货运输周转效率⑲，进一步释放长江航运发展活力❷。

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