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【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】日前⑧，宝马集团公布了2025年第一季度财报④。今年第一季度⑰，宝马总营收为337.58亿欧元⑦，同比下降7.8%⑩。其中汽车业务收入为292.11亿欧元❸，同比下降5.6%▓。

此外⑭，宝马第一季度的税前利润为31.13亿欧元⑥，同比下滑25.2%⑥；税前利润率为9.2%⑭，比去年同期下降2.2个百分点⑲；净利润为21.73亿欧元③，同比下降26.4%⑬。

宝马集团 宝马⑦、今年第一季度④，宝马全球交付汽车58.61万辆①，同比下降1.4%③。分区域来看⑦，宝马当期在中国市场交付新车15.52万辆⑱，同比下降17.2%⑫。其他市场方面❸，宝马在欧洲市场的交付量增长0.3%⑬，美国市场则下降5.6%⑭。

对此⑰，宝马集团财务董事沃尔特·默特尔在分析师电话会议中称⑭，这主要受到高端车市场需求结构性调整影响⑰。

不过在过去的2024年⑯，宝马电动化车型的销量占比达到26.9%⑫；其中纯电动车型销量为10.95万辆⑤，同比增长32.4%①。

根据宝马集团规划①，今年将有超过10款宝马品牌和多款MINI品牌以及宝马摩托新车在中国市场推出⑤，涵盖全新5系长轴距版⑯、改款X3等燃油车型⑨，以及iX5氢燃料电池车等新能源产品⑳。2026年和2027年⑧，宝马还将发布包括“新世代”车型在内的20余款新车⑪，包括中型轿车和SUV⑦。

展望未来⑮，宝马集团维持其2025年财务预期不变⑩，预计税前利润与上一年持平⑮，汽车部门的营业利润率为5%—7%⑥。

对于来自美国关税的潜在影响④，宝马预计部分汽车关税将从7月起下降②，且宝马的财务预期已考虑到截至目前的所有关税⑨，但宝马也称⑦，若关税税率上调或实施期限超出预期⑨，实际业绩或偏离目标⑫；此外▓，特定零部件及原材料供应链也可能会出现瓶颈⑥。

本文系观察者网独家稿件⑲，未经授权⑭，不得转载⑮。

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