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5月8日至6月7日❷，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见③，拟对电动式③、隐藏式车门把手的布置⑮、标志⑩、安全功能⑲、结构强度等作出规定⑤，此举引发社会关注❸。 与车身融为一体的流线美学⑫、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势⑱，受到许多用户青睐⑰。在门把手上“卷”颜值和科技感❶，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进⑧、塑造品牌形象的利器⑮。但在广泛应用过程中⑰，隐藏式车门把手“找不着⑦、打不开⑫、还夹手”等相关问题频现❷，在碰撞❸、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视⑰。 汽车车门把手标准⑮，不仅是技术问题⑥、设计问题▓，更是安全问题⑤。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订⑰，不仅可以填补电动式④、隐藏式车门把手的标准空白⑪，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升⑲。此次国标制修订④，针对断电失效▓、标识混乱⑨、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点⑲，拟增加机械冗余设计①、统一应急标识▓、强化结构强度等要求⑦，让其背后的安全问题不再“隐形”▓，将为消费者提供更全面的安全保障⑬。对车门把手等小部件标准进行规范⑲，进一步强化了以安全为核心的设计理念⑫。可以期待⑲，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感⑪，转向安全与科技的完美融合⑨。 科技“向善”⑭，方能“向强”❶。科技向新发展的每一步⑲，也面临着新的风险和挑战⑨。在此过程中❷，不仅要给予科技创新必要的成长空间⑦，也要为科技发展把准“方向盘”⑱、系好“安全带”⑫。近一段时间❷，在制修订汽车车门把手国标之外⑧，还有一系列汽车领域政策举措出台⑱。从发布电动汽车电池新国标⑮，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证⑱，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估❸，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步④。这既为保护消费者权益筑牢屏障⑲，也是对行业可持续发展的保驾护航❸。

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