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“人民需要什么⑩，五菱就造什么②！”

这句话的含金量还在上涨⑲。这两天⑱，五菱又上热搜了⑪，原因是五菱宏光" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6153">出了一款增程式新能源⑧。

从外观上看⑮，这款车和普通燃油版五菱宏光几乎没有什么区别⑪，但它其实是一台增程车⑤，内部搭载了一块容量为8.5kWh的动力电池⑥。

可别小看这块电池⑭，如果车主平时主要用来拉货⑤，那么它能将制动③、滑行时的能量收集起来⑫，并在启动⑧、加速时释放⑭，降低发动机的负荷⑪，起到省油的作用❷。

而如果车主平时喜欢摆摊⑦，那这块电池就能通过外放电▓，瞬间变成摊主的得力助手⑰。虽然官方并未公布增程版五菱宏光的外放电功率③，但带动一台电磁炉或电烤箱⑨，以及一些灯光音响设备应该都没问题❷。

以前❸，摊主想要摆摊⑥，还要解决燃料和供电问题⑯，一般都是煤气和电瓶⑬，既昂贵又危险⑨。如今⑱，开着这辆五菱宏光增程" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6529">版⑲，把车往摊位一停⑨，从巨大的后备厢拉出摊位⑲，几分钟内就能实现摊位的正常营业⑮。

不过⑳，8.5kWh的容量似乎太小了⑪。一般来说⑥，电磁炉的功率在2kW④，就算满电❸，也才撑4个小时▓，而且增程车辆对电池的设定一般不会允许将电用光②，所以可能2-3个小时⑨，电就没了❶。

当然⑥，这车是增程①，实在不行可以启动发动机⑮，为电池充电④，进而为电磁炉等用电器供电⑬。

如果能将动力电池的容量扩充一倍❷，哪怕售价涨一些⑬，相信消费者们还是愿意买单的⑲。

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