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【#汽车门把手将迎国家标准释放什么信号#①？ 】#规范隐藏式车门把手让安全问题不再隐形#5月8日至6月7日③，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见⑰，拟对电动式⑰、隐藏式车门把手的布置①、标志⑲、安全功能③、结构强度等作出规定⑨，此举引发社会关注⑲。

随着汽车电动化⑮、智能化快速发展❸，“杠杆式”“电控弹出式”等隐藏式车门把手被广泛应用▓。其优点是与车身一体化⑥，可减少风阻系数⑫，从而降低燃油车油耗⑲，增加电动汽车续航▓，并提升整体观感⑰、科技感❸，由此得到不少用户青睐❷。

同时⑪，在市场应用过程中⑧，相关问题和安全隐患也在暴露——例如⑫，隐蔽无标志⑱，不少人反映不好找⑬、不习惯④；一些碰撞④、起火事故容易造成车辆断电⑱，使电动式车门外把手和车门内把手失效❶，增大救援难度及逃生阻碍⑨；无明显统一标志⑰，遇紧急情况增添操作难度……

记者了解到⑰，当前②，针对汽车车门把手⑰，国外暂无相关标准⑥，国内现有相关标准仅对门把手的耐久⑰、强度④、耐高低温⑧、耐振动等提出了技术要求②。

此次公开征集意见的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目❷，规定了汽车应急式车门内把手的安装要求❶、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求⑤、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法⑭、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法⑨、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法⑳。

工业和信息化部科技司有关负责人表示⑩，从救援逃生角度⑲，应强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑⑨，增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求❸，保证断电❸、碰撞等事故中车门系统能够开启①，从而进行救援及逃生活动④。

这位负责人说❶，还要保证翻滚⑮、坠落事故中⑱，能够防止门把手的误作用⑳，从而降低乘员跌落风险⑦；规范隐藏式车门内把手⑥、应急式车门内把手易于识别的安全标志①，保证标志可见性⑯，从而降低乘员紧急情况下的逃生难度⑬；保证车门把手的结构强度❶，防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失⑦。

汽车车门把手标准⑪，不仅是技术问题⑬、设计问题①，更是安全问题⑥。规范隐藏式车门把手⑰，为的是让安全问题不再“隐形”⑭。

隐藏式车门把手的问题已受到业内关注❷。小鹏汽车⑥、长城汽车等多家车企负责人在不同场合谈到❶，隐藏式门把手存在设计不足问题⑨。小鹏汽车表示⑮，正在研发极端情况下更好开的门把手⑯。

近年来⑫，我国新能源汽车产业快速发展⑨。随着不少新技术加快应用⑧，在提升体验感的同时⑫，加强对其安全风险评估▓、加快完善相关标准更显重要⑮。

发布电动汽车电池新国标❶，要求升级为不起火⑨、不爆炸⑥；要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证⑮，且不得进行夸大和虚假宣传⑬；拟出台标准规范汽车车门把手安全技术要求……一段时间以来⑰，一系列汽车领域政策举措释放我国加力推动产业高质量发展的积极信号▓。“推进汽车车门把手安全技术要求国家标准的制定⑥，既是对新能源汽车产业发展过程中暴露出问题的及时修正⑳，也是对我国优势产业蓬勃发展的保驾护航⑦。”业内专家指出⑩，给予创新必要的成长空间④，同时更好统筹发展和安全❶，为科技发展系好“安全带”⑤，需要各方继续携手努力❸。

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