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进入5月份▓，汽车行业迎来新一轮销量数据的集中发布⑰。在智能化⑪、电动化的新能源汽车驱动下⑳，各家车企也表现出二级分化的态势⑭，市场竞争愈发激烈⑩，行业格局也在悄然重塑⑧。

作为背靠上汽集团的智己汽车⑳，2024年虽然实现全年累计销量65505辆④，并且同比上浮达到71%④。但进入2025年以后①，智己汽车似乎并没有保持住此前的增长势头⑮。

数据显示⑳，2024年4月份❶，智己汽车的交付量为3326辆▓，同比上涨10.87%❸。不过⑥，今年1-4月份⑩，智己汽车4个月的累计销量仅为10361辆④，同比下滑20.31%⑭。

值得注意的是⑥，在销量表现不够强势的情况下③， 智己汽车不得不下调车型售价⑯。包括智己L6的起售价降至18.99万元②，相较于2024年5月上市时的21.99万元起售价⑥，价格下探了约3万元❷。但依旧未能在市场上起到关键性因素⑱。

此前▓，智己汽车能够依靠 智己LS6" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5557">的爆发⑯，推动智己汽车整体销量快速提升③，但比较遗憾的是⑦，在进入2025年之后⑨，智己没有任何一个月的销量能够突破万辆⑫，并且旗下所有车型⑰，在4个月的时间内⑰，其整体销量才将将突破万辆⑮。

同样❷，智己汽车也面临着诸多的挑战④。新能源汽车市场竞争异常激烈⑰，大部分品牌凭借品牌影响力⑩、技术优势与市场份额⑬，占据了大量市场资源⑬。新势力品牌也不断推出新车型与新技术⑳，抢占细分市场⑧。智己汽车虽然也在积极调整并且布局①，但效果似乎并不明显⑫。

写在文末⑥、尽管智己汽车仍在不断地迭代更新⑥，但对于目前竞争激烈的新能源汽车市场来说⑲，智己汽车急需打造出月销过万的“爆款”车型来支撑⑨。毕竟①，新能源领域中的市场之争越来越激烈⑪，单月销量如果不能万辆的新能源品牌④，怎样才能继续留在牌桌上⑯？

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