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魏妙彤 2025-05-14 CBA 4064 人已围观

运营商财经网 李广艳/文

根据报道①,近日蔚来在内部发布公告❷,宣布将旗下乐道和萤火虫两个子品牌的多项组织部门架构整合进入蔚来体系⑬,引起了不小的关注❸,但其实是个好事①,早就可以这么干了❷。

据了解⑮,此次调整涉及到乐道品牌产品研发⑧、用户服务⑰、车型营销等部门以及萤火虫事业部②,原本独立的乐道事业部和萤火虫事业部将整合到蔚来各业务集群❷。也就是说⑬,蔚来决定撤销原来的乐道事业部以及萤火虫事业部❶。

那么⑪,当初蔚来花了大力气做出的两大子品牌⑳,如今为何又要强行整合呢②?先来看销量表现▓,官方数据显示⑧,今年4月份蔚来交付新车23900辆⑪,同比增长53.01%⑤,环比增长58.9%其中⑨,蔚来品牌交付新车19269辆▓,乐道品牌交付新车4400辆③,由于萤火虫目前上市不到一个月⑨,销量数据尚未公布❶。虽然乐道这样的销量表现不算太差⑨,但并没有达到预期⑩。

实际上▓,三个品牌独立运作③,会有大量的资源重复投入④,像销售网络建设⑰、研发等方面的投入⑧。据了解⑭,乐道品牌一直拥有相对独立的整车研发团队⑧,最多达到2000人规模⑥。

此外⑦,同时运作三个品牌也需要大量的资金支持⑫。然而⑬,目前蔚来仍处于亏损状态⑲,在2018年至2024年期间⑱,其累计亏损金额已经超过千亿元⑤,面临的经营压力不小❷。如今三大品牌整合之后⑨,自然能够在一定程度上降低成本⑯,更好地省钱⑥,以实现盈利目标⑨。

按照此前的规划⑬,今年蔚来的目标是实现销量翻番④,并在第四季度达成单季度盈利目标⑮。未来是否能够实现呢⑫?运营商财经网将持续关注③。

但不管怎么说③,节约费用是蔚来汽车的明智之举⑮。

关键词 :③、蔚来⑥、运营商

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