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汪春竹 2025-05-14 娱乐 7978 人已围观

进入5月份⑥,汽车行业迎来新一轮销量数据的集中发布⑯。在智能化⑱、电动化的新能源汽车驱动下⑪,各家车企也表现出二级分化的态势③,市场竞争愈发激烈②,行业格局也在悄然重塑⑤。

作为背靠上汽集团的智己汽车⑮,2024年虽然实现全年累计销量65505辆①,并且同比上浮达到71%⑬。但进入2025年以后⑥,智己汽车似乎并没有保持住此前的增长势头②。

数据显示②,2024年4月份❶,智己汽车的交付量为3326辆②,同比上涨10.87%⑨。不过⑭,今年1-4月份⑤,智己汽车4个月的累计销量仅为10361辆⑧,同比下滑20.31%▓。

值得注意的是⑯,在销量表现不够强势的情况下⑳, 智己汽车不得不下调车型售价❸。包括智己L6的起售价降至18.99万元⑯,相较于2024年5月上市时的21.99万元起售价⑤,价格下探了约3万元①。但依旧未能在市场上起到关键性因素▓。

此前⑲,智己汽车能够依靠 智己LS6" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5557">的爆发▓,推动智己汽车整体销量快速提升⑦,但比较遗憾的是▓,在进入2025年之后⑥,智己没有任何一个月的销量能够突破万辆⑧,并且旗下所有车型⑲,在4个月的时间内❶,其整体销量才将将突破万辆⑪。

同样⑩,智己汽车也面临着诸多的挑战⑥。新能源汽车市场竞争异常激烈❸,大部分品牌凭借品牌影响力⑤、技术优势与市场份额④,占据了大量市场资源⑤。新势力品牌也不断推出新车型与新技术③,抢占细分市场⑥。智己汽车虽然也在积极调整并且布局⑪,但效果似乎并不明显⑫。

写在文末⑮、尽管智己汽车仍在不断地迭代更新⑰,但对于目前竞争激烈的新能源汽车市场来说⑤,智己汽车急需打造出月销过万的“爆款”车型来支撑②。毕竟⑲,新能源领域中的市场之争越来越激烈⑪,单月销量如果不能万辆的新能源品牌⑪,怎样才能继续留在牌桌上⑱?

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