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5月8日至6月7日⑨，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见⑬，拟对电动式❷、隐藏式车门把手的布置⑫、标志❸、安全功能⑭、结构强度等作出规定④，此举引发社会关注⑲。 与车身融为一体的流线美学⑭、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势⑮，受到许多用户青睐▓。在门把手上“卷”颜值和科技感⑦，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进⑱、塑造品牌形象的利器⑧。但在广泛应用过程中⑰，隐藏式车门把手“找不着⑯、打不开④、还夹手”等相关问题频现⑧，在碰撞⑨、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视⑥。 汽车车门把手标准⑤，不仅是技术问题①、设计问题⑥，更是安全问题⑲。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订⑰，不仅可以填补电动式⑨、隐藏式车门把手的标准空白❷，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升❸。此次国标制修订❶，针对断电失效②、标识混乱⑱、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点⑲，拟增加机械冗余设计③、统一应急标识⑲、强化结构强度等要求⑱，让其背后的安全问题不再“隐形”❶，将为消费者提供更全面的安全保障⑭。对车门把手等小部件标准进行规范⑦，进一步强化了以安全为核心的设计理念⑱。可以期待⑬，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感⑭，转向安全与科技的完美融合▓。 科技“向善”⑬，方能“向强”❶。科技向新发展的每一步⑦，也面临着新的风险和挑战⑱。在此过程中⑨，不仅要给予科技创新必要的成长空间❶，也要为科技发展把准“方向盘”⑯、系好“安全带”⑳。近一段时间⑩，在制修订汽车车门把手国标之外⑨，还有一系列汽车领域政策举措出台①。从发布电动汽车电池新国标⑧，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证⑥，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估▓，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步②。这既为保护消费者权益筑牢屏障⑱，也是对行业可持续发展的保驾护航⑱。

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