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田山柏 2025-05-14 【科技】 3207 人已围观
海闻社观察 近期④,汽车行业因奇瑞高管对吉利新车的一番评价而掀起波澜⑪。奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞在抖音 “A9 创始人版车主群” 中⑤,使用 “烂车一台”“二排挤得很”“音响烂” 等言辞评价刚上市不久的吉利银河星耀 8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568"> ⑩。该言论截图流出后③,迅速在网络上传播①,引发了广泛的关注和讨论⑦。随着舆情的发酵⑭,姚飞选择解散群聊⑤,并将个人抖音账号设为私密状态⑪。但这一事件已然引发了行业内外的高度重视④,奇瑞与吉利两大车企也被推至风口浪尖⑨。
高管被停职⑮、5月12日下午❸,奇瑞营销公司总经理李学用发文称⑩,近日❸,奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论❸。这种言论很不妥当▓,也是奇瑞明令禁止的①,违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条:“保持谦虚开放①,不做拉踩对比⑬。保持向友商⑭、合作伙伴谦虚学习的态度③。”
他表示④,公司对此事高度重视⑰,立刻对相关责任人进行了严肃处理⑬,停止其一切工作⑪。“我已和吉利的学良总进行了深度沟通⑪,我们一致认为⑱,中国车企应该共同维护行业健康清朗的氛围⑮,相互学习⑫、携手共进⑫,推动中国汽车品牌的持续向上❶。”
随后⑨,杨学良转发李学用贴文并称▓,“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习❷,希望大家都引以为戒⑪,严于律己⑮,美美与共❷,发挥头部企业表率作用②,推动中国汽车市场规范健康发展⑯,用好技术好产品和好口碑为用户创造价值⑤。”
这一切源于吉利一款新车上市⑩。
5 月 9 日④,吉利银河星耀 8 正式上市❷,作为一款定位中高级的电混轿车⑪,其售价区间为 11.58 万 - 15.58 万元⑲。这款车凭借超 5 米的车身以及高阶智驾系统等突出配置⑨,一经推出便吸引了市场的大量目光④。在上市次日⑧,姚飞就在车主群中对其进行了负面评价⑫。从时间线来看⑯,吉利银河星耀 8 的上市抢占了市场先机⑰,而奇瑞的风云 A9 预计在 5 - 6 月上市❶,两款车在定位和价格区间上高度重合⑲,均瞄准了 10 - 15 万元级别的新能源轿车市场⑲,且同为中大型电混轿车❶,产品竞争极为激烈❸。例如⑬,在轴距方面⑲,奇瑞风云 A9 的 3000mm 与吉利银河星耀 8 的 2928mm 仅相差 72mm ⑪。
从市场销量数据对比来看▓,2025 年前 4 个月❸,吉利银河系列销量表现强劲⑧,累计达到 35.6 万辆⑰,而奇瑞风云系列同期销量仅为 1395 辆⑩,最高单月销量也不过 8952 辆 ⑤。巨大的销量差距无疑给奇瑞带来了巨大的市场压力⑧,这或许是姚飞发表此番言论的潜在原因之一⑥。在竞争如此激烈的市场环境下⑩,奇瑞期望通过风云 A9 打开市场局面⑥,提升市场份额①,而吉利银河星耀 8 的强势上市对其构成了直接威胁⑫。
汽车竞争进入白热化❸、当前中国汽车品牌间的竞争已进入白热化阶段⑫。在新能源汽车领域②,市场增速逐渐放缓❸,2025 年 1 - 4 月④,新能源车销量增速同比下滑 12%❸,这意味着市场从增量竞争逐步转变为存量竞争 ⑩。众多车企在有限的市场空间内争夺份额⑧,竞争手段层出不穷⑧。
技术同质化现象严重是当下竞争的一大显着问题④。以新能源汽车的核心配置为例⑯,续航⑰、智驾❸、芯片等方面逐渐成为各车企的标配③。当多数车企都能提供类似的续航里程⑪、相似级别的智驾系统以及相近的芯片配置时⑨,产品之间的差异化变得越来越小⑳。这就导致车企陷入 “堆料竞赛”⑲,大家不断增加配置⑧、提升参数⑧,却难以实现真正的技术突破和产品创新⑤。例如⑭,在智能驾驶领域⑧,众多车企纷纷宣称具备 L2 级甚至更高级别的智能驾驶辅助系统⑨,但在实际体验中③,功能和效果却相差无几⑲。
价格战也是竞争激烈的一个突出表现①。随着市场竞争加剧▓,为了吸引消费者⑱,车企不断压低价格⑬,导致利润空间被压缩❸。部分车企为了在价格战中占据优势④,甚至牺牲产品质量和用户体验⑬,这对整个行业的健康发展造成了负面影响①。同时⑭,价格战也使得消费者在购车时更加注重价格因素⑮,而忽视了产品的综合品质和品牌价值⑤。
此外⑥,品牌形象建设的失衡问题也较为严重⑨。部分车企过于注重营销噱头⑭,通过各种夸张的宣传手段吸引消费者眼球⑭,却忽视了提升产品质量和用户体验④。这导致企业的实际产品与宣传之间存在较大差距⑯,消费者在购买后容易产生失望情绪⑯,进而影响品牌的口碑和形象⑰。长此以往⑪,消费者对整个汽车行业的信任度也会降低⑫,增加了消费者的选择成本⑫。当市场上充斥着各种夸大宣传⑳、虚假信息时⑧,消费者难以判断产品的真实价值⑱,购车决策变得更加困难⑪。
为行业敲响警钟⑧、此次奇瑞与吉利的事件为整个行业敲响了警钟❸。首先⑳,企业必须明确高管言行与品牌形象的紧密关联⑭。高管作为企业战略的执行者和品牌形象的重要代言人④,其言论和行为直接影响着消费者对品牌的认知和评价⑪。姚飞作为奇瑞营销公司的副总经理⑪,他在车主群中的不当言论③,不仅损害了自身的职业形象⑳,更严重影响了奇瑞的品牌声誉⑨。消费者往往会将高管的个人言行与企业的价值观联系起来⑩,一旦高管发表不当言论⑬,就会让消费者对企业产生负面印象⑱,认为企业缺乏专业素养和商业道德⑨。此前③,也有因类似争议言论陷入舆论漩涡的案例⑫,这充分说明行业对高管言论的敏感度极高⑰,企业必须加强对高管言论的管理和规范❸。
其次④,行业需要建立更加完善的竞争规范和机制④。当前❸,汽车行业竞争激烈④,但在竞争过程中缺乏明确的规则和约束⑥,导致一些企业为了获取竞争优势⑱,不惜采取不正当手段⑥,如恶意诋毁竞争对手②、雇佣水军操控舆情等⑰。这种恶性竞争行为不仅破坏了市场生态④,也损害了整个行业的利益⑬。因此⑬,行业协会和相关监管部门应发挥更大作用⑤,制定详细的竞争规范和准则⑤,明确企业在市场竞争中的行为边界③,对违规行为进行严厉处罚⑥。例如⑰,可以参考欧盟汽车协会《竞品对比技术规范》⑥,要求企业在进行竞品对比时⑮,必须提供第三方实测数据❸,确保评价的客观性和公正性⑫。
专家认为⑦,企业应将竞争焦点回归到产品创新和用户体验提升上①。在技术同质化⑭、竞争手段多样化的今天⑲,企业要想在市场中脱颖而出③,关键在于不断创新❸,提升产品的核心竞争力⑧,同时关注用户需求③,提供优质的用户体验❶。比亚迪通过深耕技术⑤,研发出刀片电池和混动系统⑨,建立了强大的技术护城河⑯,赢得了市场的认可和消费者的信赖⑩;蔚来汽车以换电生态和优质的服务体验为特色⑲,吸引了大量用户⑦,形成了独特的竞争优势⑱。这些成功案例表明⑩,只有真正关注产品和用户⑬,企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地⑮。
虽然已经“翻篇”⑳,短期内⑩,此次事件对奇瑞和吉利的竞争态势还是会产生一定影响⑨。吉利在事件中的应对方式展现出了成熟的危机公关能力⑱,高级副总裁杨学良表态认可奇瑞处理方式⑭,呼吁行业 “团结做大中国品牌”②,这种高情商的回应不仅维护了吉利的品牌尊严⑲,还赢得了消费者的好感⑲。相比之下⑫,奇瑞虽然迅速对涉事高管作出停职处理⑦,但 “拉踩式营销” 已经对品牌形象造成了一定损害④。
从长期来看⑭,汽车市场的竞争最终还是取决于产品实力和品牌建设⑬。如果奇瑞能够通过风云 A9 这款产品展现出强大的产品力⑱,如在续航里程⑭、智能配置❷、车辆性能等方面具有突出优势⑰,并且加强品牌建设❶,提升品牌形象和口碑⑫,那么依然有可能在与吉利的竞争中扳回一局⑭。同样❷,吉利也不能掉以轻心⑩,需要持续投入研发⑦,不断提升产品质量和用户体验⑪,巩固自身的市场地位⑱。例如⑳,如果奇瑞风云 A9 能够在上市后凭借其宣传的 260km 纯电续航和优秀的智能座舱体验等亮点⑬,获得消费者的广泛认可⑦,那么其市场份额有望逐步提升③,与吉利银河星耀 8 的竞争也将更加激烈⑭。
对其他品牌有借鉴意义①、此次事件对其他中国汽车品牌也具有一定的警示和借鉴意义⑬。一方面⑬,其他车企会更加重视高管言论管理和品牌形象维护⑱,避免因高管的不当言行引发类似的公关危机④。企业会加强对高管的培训⑩,明确其在公开场合和社交媒体上的言论规范⑰,建立严格的言论审批机制❶,防止个人情绪和不当言论对品牌造成负面影响❷。另一方面②,这一事件也促使其他车企反思当前的市场竞争策略⑲。在技术同质化⑩、竞争激烈的市场环境下⑩,企业需要重新审视自身的竞争优势和发展方向⑧,更加注重产品创新和用户体验提升②,避免陷入恶性竞争的泥潭⑭。
从市场竞争格局来看⑲,其他汽车品牌可能会抓住此次事件的契机⑧,调整自身的市场策略⑥,提升品牌竞争力④。一些在技术研发和产品创新方面具有优势的品牌⑱,可能会加大宣传力度⑥,突出自身的产品特色和优势⑳,吸引更多消费者的关注⑱。例如⑥,一些专注于智能驾驶技术研发的车企⑲,可以通过展示其先进的智驾系统和实际应用效果⑬,吸引对智能驾驶有较高需求的消费者⑧。而一些注重用户体验和服务的品牌⑯,则可以进一步优化售后服务体系③,提升用户满意度④,从而在市场竞争中占据有利地位⑳。总之⑧,此次奇瑞与吉利的事件将促使整个中国汽车行业更加注重规范竞争⑬、提升产品实力和品牌形象❸,推动行业朝着更加健康④、可持续的方向发展④。
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