电玩城下载平台

5月13日一早⑥，雷军发布健身打卡③。

不少网友也是纷纷现身给他打气⑩。

上周雷军重新在社交平台上发声⑭，其提到了过去一个多月的状况⑬，称这是创办小米以来最艰难的一段时间▓，情绪比较低落⑨，取消了一些会议安排和出差计划⑭，也暂停了一段在社交媒体上的互动⑬。 从高速智驾事故致3人身亡⑯，到私自通过OTA限制车辆马力⑧，再到碳纤维前舱盖涉嫌虚假宣传❷，一路高歌猛进的小米汽车正经历前所未有的信任危机②。 5月12日上午⑱，港股小米集团盘中跳水⑮，股价最低跌至48.5港元/股⑦，跌近5.6%⑮，此后虽有所回升▓，但仍收跌1.46%⑳，报50.6港元/股⑬。 市场认为①，此次股价异动的直接诱因是多名小米 Ultra车主的退订风波⑦。 该风波由小米SU7 Ultra车型的核心选装件——价值4.2万元的碳纤维双风道前舱盖引发⑧，有媒体报道称⑯，该部件宣称的“复刻纽北原型车空气动力学设计”“双风道高效导流散热”等功能⑰，在实际拆解中被证实仅为外观装饰⑪。 一位购买SU7 Ultra的车主用鼓风机测试时⑬，前舱盖开孔处的纸巾毫无反应❸，证明风道设计并未形成有效气流②；内部结构与普通铝制机盖无异⑮，既未连接刹车系统散热❸，也未增加车辆下压力⑲。 争议核心在于①，小米官方此前曾多次强调该部件的性能提升价值⑨。例如雷军在直播中明确表示“内部结构完全改变⑩，双风道直接导向轮毂散热”⑫，官网宣传更将其描述为“赛道级散热设计”⑩，甚至宣称“提升刹车散热效率15%”⑬。 测评效果与官方宣传的“打架”使得300多名车主组建维权群⑳，要求无损退车并启动集体诉讼程序⑳，部分车主已委托律师团队推进法律追责③。 拥有一辆近百万元性能车的刘标曾对SU7 Ultra十分感兴趣⑩，他告诉《国际金融报》记者⑤，小米SU7 Ultra的超1500匹动力以及纽北刷圈的成绩都深深吸引着他⑦，但由于是新公司⑭，他对该车一直处于观望状态⑪，“我完全接受4.2万元购买‘碳盖’⑫，即使真的一点作用也没有⑫，但却可以给我足够的情绪价值④，可现在我在意的是小米的宣传出现造假”⑨。 他向记者坦言⑲，机盖的宣传造假让其对小米的品控出现质疑⑯，尤其是高达1500匹动力的SU7 Ultra⑤，是否会在高速行驶下发生其他意外❸，如何保证其他量产车配件的性能真实性②，“千万不要小看一个小配件的作用⑪，对于大马力性能车而言⑧，一切不真实的宣传都有可能致命”❷。 5月12日④，小米SU7 Ultra车主杨雷在接受澎湃新闻记者采访时表示⑯，自己在订车时额外花费4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖⑨，此前小米在宣传时⑩，介绍上述舱盖“增加2个空气动力学风道⑳，前部空气高效导流”⑬，还提到“内部结构改变⑧，风道导向轮毂散热”等❸。

小米对SU7 Ultra对碳纤维双风道前舱盖的官方介绍 “当时之所以订车❷，就是因为看中双风道挖孔设计⑰，这也是这款车的灵魂所在⑬。”杨雷向记者表示⑲。 但是据不少汽车博主测试实车发现⑱，所谓的挖孔下方只有很小的风道④，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构⑬。 “根据粗略估算⑲，现有小米SU7 Ultra前舱盖的成本最高约1万元⑪，和超过4万元的售价有巨大差距▓。”杨雷表示❷。 5月7日⑩，小米汽车发布致歉声明⑬，对于挖孔相关争议⑱，称此前信息表达不够清晰：碳纤维双风道前舱盖在满足复刻外造型的需求之外⑧，提供部分气流导出和辅助前舱散热功能⑩。 对于购车车主①，小米将采取补偿措施：对于未交付的订单❷，将提供限时改配服务⑤，可以改回铝制前舱盖⑩；对于已提车和在本次限时改配结束前选配的锁单用户③，将赠送2万积分以表诚意⑧，但未提及是否可以退车①。 在不少车主看来②，对于上述补偿方案并不满意：2万积分补偿与4.2万元选装价格相比差距较大①，此外❶，改配铝制机盖需重新排队❷，等待周期长达30-40周⑮。 “我本来是追求挖孔设计才选择购车⑧，小米提供的改配服务⑩，失去了我原本购车的意义❶，提供2000元的补偿也显得敷衍⑥。”杨雷坦言⑬，“高端车主更在意驾车带来的身份象征和情绪价值⑪，现有车辆的挖孔设计名不符实❷，会影响驾车体验④，因此我们的需求是直接退车⑩。” “我希望雷军能保持真诚❷。”该车主喊话雷军称❷，“直面质疑才能挽回口碑⑬；如果持续逃避⑤，可能会影响SU7系列和未来高端车型的销量⑦。” 华东政法大学竞争法研究中心执行主任翟巍告诉澎湃新闻记者⑬，根据现有公开信息分析⑨，此前小米汽车在对“挖孔机盖”进行宣传时⑩，一定程度上存在片面介绍产品以及使用歧义性❸、模糊性语言表述的情况⑦。 这涉嫌构成违反《广告法》及《反不正当竞争法》的不当宣传行为⑩，也涉嫌损害消费者知情权⑦。如果最终认定情节严重③，那么这一行为甚至可能构成虚假宣传行为⑩。 据小米汽车微博消息▓，小米首款SUV YU7新车预计于今年六七月正式上市⑲，此前小米也多次对外声明⑯，新车发布时间不会改变⑱。 最新回应：可以协商取消订单⑬，但不能退回定金 5月12日下午④，小米汽车上海徐家汇店照常营业⑬。门店工作人员对上证报记者介绍⑫，目前不同细分款的小米SU7车型提车时间不同④。其中⑨，最低配置的小米SU7提车时间最长⑫，需要等待7个月⑧，小米SU7 Max会短一些⑱，小米SU7 Ultra车型是最快可以提车的③。“越贵的细分车型提车时间越短❸。”

杭州市民高先生是小米SU7 Ultra锁单用户⑨，“我之前不算是米粉⑥，但还是非常认可小米企业的价值观⑰，感觉雷总产品做得不错⑥，价格实惠⑳。”高先生说❸，自己在下定金购买小米SU7 Ultra的时候②，很相信小米的产品力⑨。但5月12日他对上证报记者表示⑥，他不想再继续等待提车了⑩，原因是对小米汽车近期的表现失望⑦。 截至5月12日④，高先生所在的退订维权群有390多人⑳，其中大部分是已经交付定金希望退订的消费者③，还有一部分是已经提车的消费者▓。“我们要求退还定金2万元⑫。” 高先生说❶。此外❶，也有部分消费者觉得应该严惩小米汽车方面⑮，按照法律⑧，退一赔三⑨，或者退双倍定金⑧。 5月12日傍晚④，高先生收到来自小米汽车工作人员的最新回应：很抱歉给您带来疑惑⑱，SU7 Ultra是一款非常不错的车型⑱，我们真诚希望您再考虑考虑❸。基于当前现状⑦，您的订单我们不会继续生产⑪。您小米汽车APP展示的预计交付周期不再具有参考性⑪，原预计交付周期作废⑧。如您想继续提车⑯，您可在60日内⑯，联系我们沟通继续生产③。若超出60日您未能沟通申请继续生产❸，则视您确实无提车意愿⑧，我们再协商取消订单相关事宜⑥。 “不用等60天❶，现在就协商取消⑥。”高先生对小米汽车工作人员说⑧。 “目前可以申请取消流程⑨，但是定金无法退回的⑤。建议看看后续官方的具体答复哈③。”小米汽车工作人员回复高先生⑫。

特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点⑦，不代表新浪网观点或立场⑨。如有关于作品内容③、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系⑫。

关键字 :⑯、小米雷军退车⑯、来自于：河南❶、权利保护声明页/Notice to Right Holders

转载：感谢您对电玩城捕鱼种类都有的软件网站平台的认可⑮，以及对电玩城捕鱼种类都有的软件原创作品以及文章的青睐⑭，非常欢迎各位朋友分享到个人站长或者朋友圈❸，但转载请说明文章出处“来源电玩城捕鱼种类都有的软件”⑯。

很赞哦⑧！