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【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】日前❶，宝马集团公布了2025年第一季度财报❶。今年第一季度①，宝马总营收为337.58亿欧元⑩，同比下降7.8%⑩。其中汽车业务收入为292.11亿欧元⑱，同比下降5.6%③。

此外②，宝马第一季度的税前利润为31.13亿欧元①，同比下滑25.2%①；税前利润率为9.2%④，比去年同期下降2.2个百分点❷；净利润为21.73亿欧元⑨，同比下降26.4%⑧。

宝马集团 宝马①、今年第一季度⑫，宝马全球交付汽车58.61万辆⑰，同比下降1.4%②。分区域来看❷，宝马当期在中国市场交付新车15.52万辆⑥，同比下降17.2%⑮。其他市场方面②，宝马在欧洲市场的交付量增长0.3%③，美国市场则下降5.6%④。

对此⑰，宝马集团财务董事沃尔特·默特尔在分析师电话会议中称⑨，这主要受到高端车市场需求结构性调整影响⑲。

不过在过去的2024年❶，宝马电动化车型的销量占比达到26.9%❸；其中纯电动车型销量为10.95万辆⑯，同比增长32.4%⑱。

根据宝马集团规划❷，今年将有超过10款宝马品牌和多款MINI品牌以及宝马摩托新车在中国市场推出⑨，涵盖全新5系长轴距版⑦、改款X3等燃油车型⑦，以及iX5氢燃料电池车等新能源产品▓。2026年和2027年⑩，宝马还将发布包括“新世代”车型在内的20余款新车⑧，包括中型轿车和SUV⑧。

展望未来❸，宝马集团维持其2025年财务预期不变②，预计税前利润与上一年持平⑯，汽车部门的营业利润率为5%—7%①。

对于来自美国关税的潜在影响⑬，宝马预计部分汽车关税将从7月起下降⑰，且宝马的财务预期已考虑到截至目前的所有关税⑧，但宝马也称⑬，若关税税率上调或实施期限超出预期④，实际业绩或偏离目标⑫；此外⑯，特定零部件及原材料供应链也可能会出现瓶颈❷。

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