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【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】日前⑯，宝马集团公布了2025年第一季度财报⑨。今年第一季度③，宝马总营收为337.58亿欧元⑧，同比下降7.8%⑭。其中汽车业务收入为292.11亿欧元❷，同比下降5.6%❷。

此外③，宝马第一季度的税前利润为31.13亿欧元⑳，同比下滑25.2%④；税前利润率为9.2%⑰，比去年同期下降2.2个百分点⑱；净利润为21.73亿欧元⑲，同比下降26.4%⑱。

宝马集团 宝马⑩、今年第一季度⑦，宝马全球交付汽车58.61万辆⑱，同比下降1.4%❷。分区域来看⑦，宝马当期在中国市场交付新车15.52万辆⑮，同比下降17.2%❸。其他市场方面②，宝马在欧洲市场的交付量增长0.3%⑪，美国市场则下降5.6%⑮。

对此⑭，宝马集团财务董事沃尔特·默特尔在分析师电话会议中称⑨，这主要受到高端车市场需求结构性调整影响⑭。

不过在过去的2024年⑯，宝马电动化车型的销量占比达到26.9%⑮；其中纯电动车型销量为10.95万辆⑥，同比增长32.4%⑮。

根据宝马集团规划③，今年将有超过10款宝马品牌和多款MINI品牌以及宝马摩托新车在中国市场推出③，涵盖全新5系长轴距版❷、改款X3等燃油车型⑫，以及iX5氢燃料电池车等新能源产品⑦。2026年和2027年⑳，宝马还将发布包括“新世代”车型在内的20余款新车⑬，包括中型轿车和SUV⑫。

展望未来❸，宝马集团维持其2025年财务预期不变⑧，预计税前利润与上一年持平③，汽车部门的营业利润率为5%—7%②。

对于来自美国关税的潜在影响❸，宝马预计部分汽车关税将从7月起下降⑲，且宝马的财务预期已考虑到截至目前的所有关税⑦，但宝马也称⑥，若关税税率上调或实施期限超出预期⑬，实际业绩或偏离目标②；此外⑯，特定零部件及原材料供应链也可能会出现瓶颈⑫。

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