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薛冰蓝 2025-05-13 【女人】 3353 人已围观

本文源自:金融界阿维塔与博主“苏黎世贝勒爷”纠纷迎来大结局⑳！ 5月12日晚间①，阿维塔在全网公开风阻测试无异常后⑱，向此前传播阿维塔12风阻系数异常的网友“苏黎世贝勒爷”发布律师函③。律师函中提及⑪，由于其相关文章及视频脱离可观数据作证⑳，刻意贬低品牌形象⑲。基于此▓，阿维塔方面提出两点诉求：第一⑳，立即删除5月2日-5月10日期间发布的针对阿维塔12汽车空气动力学的风阻系数测试不实言论的全网内容⑥；第二⑨，将道歉声明在全网账号上连续置顶三十日❶。随后“苏黎世贝勒爷”发布致歉视频▓。他表示⑫，阿维塔把测试结果放到台面上讲③，这就已经体现了它的责任和担当⑫，不光要向阿维塔道歉▓，还要致以诚挚的敬意⑲。他在视频最后提到⑧，根据阿维塔律师函⑭，道歉声明将置顶30天⑰。相信中国新能源车行业一定会越来越好⑫。此次事件起源于5月2日⑥，当日博主“苏黎世贝勒爷”在社交平台发布视频表示⑳，国产电车风阻系数屡破记录⑯，实测竟和20年前燃油车水平一样⑪。其在天津中汽研风洞实验室测得阿维塔12的风阻系数为0.28Cd⑨，与官方宣称的0.21Cd相差33%⑯。测试车辆为三激光后驱奢享版量产车型⑨，且全程遵循CSAE 146-2020标准③。视频发出后迅速引起热议⑧。次日⑩，阿维塔法务部强硬回应称该结果“完全失实”⑯，并删除官网0.21Cd宣传资料③，同时宣布悬赏500万元征集“黑公关”线索⑥。争议升级后⑨，阿维塔提出三项测试条件：随机抽取量产车⑫、设备环境与博主测试一致②、全程直播❶，但拒绝邀请原测试博主参与直播❷。值得关注的是⑤，特斯拉CEO马斯克曾转发相关讨论视频⑥，阿维塔随即向其发出测试见证邀请❸，但未获回应⑬。 5月9日晚间⑳，阿维塔在中国汽车工程研究院风洞实验室针对阿维塔12汽车空气动力学的风阻系数测试全过程进行了公开直播⑦。此次测试官方共模拟六种工况③，针对不同配置与行驶状态测试风阻表现⑲。测试数据显示❷，在风速160km/h的低风阻状态下❷，阿维塔12的风阻系数为0.2172⑲；当风速降至120km/h时⑧，风阻系数微增至0.2175⑤。低风阻轮毂更换为运动轮毂后⑥，实测120km/h速度下❶，风阻系数升至0.2327⑧。在调整配置后⑥，如替换普通后视镜并提升空气悬架后②，风阻系数达到0.2509①；主动进气格栅开启时①，风阻系数攀升至0.2741⑱。阿维塔表示①，在前述权威机构实测④、公证处公证⑭、央视直播得出的风阻系数面前⑥，博主仍继续发文意图引导舆论❷，并在视频中引用电影“功夫足球”中的片段截取⑲，暗指阿维塔操纵中国汽车工程研究院⑬、操纵公证处③、操纵媒体⑥。再结合博主在此之前发布的相关文章及视频脱离客观数据佐证④，刻意贬低品牌形象⑫。

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