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进入5月份❸，汽车行业迎来新一轮销量数据的集中发布⑰。在智能化⑫、电动化的新能源汽车驱动下⑭，各家车企也表现出二级分化的态势⑲，市场竞争愈发激烈⑭，行业格局也在悄然重塑⑰。

作为背靠上汽集团的智己汽车③，2024年虽然实现全年累计销量65505辆⑰，并且同比上浮达到71%③。但进入2025年以后⑭，智己汽车似乎并没有保持住此前的增长势头⑤。

数据显示⑱，2024年4月份④，智己汽车的交付量为3326辆②，同比上涨10.87%⑧。不过⑤，今年1-4月份⑭，智己汽车4个月的累计销量仅为10361辆❸，同比下滑20.31%❸。

值得注意的是❷，在销量表现不够强势的情况下⑬， 智己汽车不得不下调车型售价③。包括智己L6的起售价降至18.99万元⑲，相较于2024年5月上市时的21.99万元起售价❸，价格下探了约3万元⑬。但依旧未能在市场上起到关键性因素⑱。

此前❶，智己汽车能够依靠 智己LS6" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5557">的爆发⑨，推动智己汽车整体销量快速提升⑲，但比较遗憾的是⑦，在进入2025年之后❶，智己没有任何一个月的销量能够突破万辆⑱，并且旗下所有车型④，在4个月的时间内⑬，其整体销量才将将突破万辆⑱。

同样②，智己汽车也面临着诸多的挑战⑲。新能源汽车市场竞争异常激烈⑧，大部分品牌凭借品牌影响力⑭、技术优势与市场份额⑭，占据了大量市场资源⑮。新势力品牌也不断推出新车型与新技术④，抢占细分市场⑪。智己汽车虽然也在积极调整并且布局⑧，但效果似乎并不明显①。

写在文末①、尽管智己汽车仍在不断地迭代更新⑥，但对于目前竞争激烈的新能源汽车市场来说⑨，智己汽车急需打造出月销过万的“爆款”车型来支撑⑪。毕竟❸，新能源领域中的市场之争越来越激烈⑥，单月销量如果不能万辆的新能源品牌⑬，怎样才能继续留在牌桌上⑭？

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