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进入5月份⑬，汽车行业迎来新一轮销量数据的集中发布①。在智能化⑬、电动化的新能源汽车驱动下⑨，各家车企也表现出二级分化的态势③，市场竞争愈发激烈⑬，行业格局也在悄然重塑⑮。

作为背靠上汽集团的智己汽车⑦，2024年虽然实现全年累计销量65505辆⑱，并且同比上浮达到71%⑯。但进入2025年以后①，智己汽车似乎并没有保持住此前的增长势头⑭。

数据显示⑰，2024年4月份①，智己汽车的交付量为3326辆⑫，同比上涨10.87%⑩。不过⑯，今年1-4月份⑧，智己汽车4个月的累计销量仅为10361辆⑳，同比下滑20.31%②。

值得注意的是▓，在销量表现不够强势的情况下⑮， 智己汽车不得不下调车型售价⑳。包括智己L6的起售价降至18.99万元①，相较于2024年5月上市时的21.99万元起售价⑪，价格下探了约3万元⑬。但依旧未能在市场上起到关键性因素②。

此前②，智己汽车能够依靠 智己LS6" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5557">的爆发⑭，推动智己汽车整体销量快速提升❷，但比较遗憾的是▓，在进入2025年之后④，智己没有任何一个月的销量能够突破万辆⑬，并且旗下所有车型④，在4个月的时间内⑨，其整体销量才将将突破万辆③。

同样❷，智己汽车也面临着诸多的挑战⑪。新能源汽车市场竞争异常激烈▓，大部分品牌凭借品牌影响力②、技术优势与市场份额⑧，占据了大量市场资源⑦。新势力品牌也不断推出新车型与新技术❶，抢占细分市场④。智己汽车虽然也在积极调整并且布局⑩，但效果似乎并不明显⑤。

写在文末⑯、尽管智己汽车仍在不断地迭代更新⑦，但对于目前竞争激烈的新能源汽车市场来说⑤，智己汽车急需打造出月销过万的“爆款”车型来支撑②。毕竟❷，新能源领域中的市场之争越来越激烈⑮，单月销量如果不能万辆的新能源品牌⑨，怎样才能继续留在牌桌上⑩？

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