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5月13日消息⑥，昨日晚间⑩，中国汽车工业协会召开月度信息沟通会⑰。4月❸，汽车市场总体表现良好⑮，产销量较上年同期表现良好❶。整体来说⑳，在经济压力较大的情况下⑱，4月数据不错①；1—4月的产销量历史上首次超过1000万辆②。

产销方面：⑯、2025年4月⑩，汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆❸，环比分别下降12.9%和11.2%⑧，同比分别增长8.9%和9.8%⑨；1—4月⑯，汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆⑳，同比分别增长12.9%和10.8%②，产销增速较1—3月分别收窄1.6和0.4个百分点①。

在乘用车领域：⑤、2025年4月❸，乘用车产销分别完成225.7万辆和222.3万辆⑩，环比分别下降12.4%和10%⑬，同比分别增长10.2%和11%⑮，接近历史高点❸；1—4月⑪，乘用车产销分别完成876.5万辆和864.1万辆⑳，同比分别增长14.5%和12.4%①。

在商用车领域：①、2025年4月③，商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆⑮，环比分别下降16%和17.9%❷，同比分别增长1.3%和2.7%⑧；1—4月⑪，商用车产销分别完成141万辆和141.8万辆⑧，同比分别增长4.1%和2%⑤。

新能源汽车方面：❸、2025年4月❸，新能源汽车产销分别完成125.1 万辆和122.6万辆⑲，同比分别增长43.8%和44.2%⑦，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.3%⑰；1—4月❶，新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆▓，同比分别增长48.3%和46.2%⑲，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%⑭。

在纯电动车型：⑭、2025年4月❸，纯电动车型产销分别完成85.3万辆和82.2万辆⑯，同比增长59.4%和58.4%⑨；1—4月⑪，纯电动车型产销分别完成287.2万辆和275.0万辆⑭，同比增长55%和50.7%③。

在混合动力车型：⑦、2025年4月④，插电式混合动力车型产销分别完成39.8万辆和40.3万辆⑫，同比增长18.9%和21.9%⑨；1—4月⑧，插电式混合动力车型产销分别完成155.6万辆和154.9万辆⑲，同比增长37.5%和38.9%⑧。

出口方面：❸、2025年4月❶，汽车出口51.7万辆▓，环比增长2%⑦，同比增长2.6%⑨；1—4月⑲，汽车出口193.7万辆⑥，同比增长6%⑦。4月2日美国对外关税落地⑲，4月处于关税影响之下⑰，这一出口表现明显超预期⑳。

在传统燃料汽车上：②、2025年4月②，传统燃料汽车出口31.7万辆⑯，环比下降9.3%❶，同比下降18.7%⑭；1—4月①，传统燃料汽车累计出口129.5万辆⑨，同比下降7.9%⑭，这一趋势印证了全球汽车市场向电动化转型的不可逆性⑫。

在新能源汽车上：⑩、2025年4月②，新能源汽车出口20万辆⑫，环比增长27%⑲，同比增长76%⑪。其中⑳，主要是纯电汽车为主⑭，4月纯电动汽车出口14万辆②，环比增长37%②，同比增长57.5%⑤。插混汽车出口也增长迅速⑱，4月出口6万辆⑲，同比增长140%⑮，环比增长8.3%⑱；1—4月①，新能源汽车累计出口64.2万辆①，同比增长52.6%④。

在车企排名上：①、2025年4月⑦，整车出口前十企业中③，奇瑞出口量依然排第一⑪，4月出口量达8.8万辆⑪，同比下降1.6%④，占总出口量的17%⑱。比亚迪紧随其后⑪，且出口增速最为显着▓，出口达7.9万辆❷，同比增长90.8%❸；1—4月⑳，整车出口前十企业中⑯，奇瑞出口量达34.1万辆⑳，同比下降0.3%⑤，占总出口量的17.6%⑭；比亚迪出口达29.3万辆②，同比增长1.1倍⑨。按照目前增长趋势④，下半年有望成为出口量第一的车企⑮。

据中汽协副秘书长陈士华分析⑳，2025年以来⑰，各项宏观政策协同发力⑳，经济呈现向好态势⑨，为我国汽车市场的稳定增长提供了坚强支撑②。同时⑨，“两新”等政策及时出台实施⑪、企业产品技术不断升级②、产品价格相对稳定⑭，共同促进市场活力持续释放⑱。

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