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彭博社5月12日文章⑰，原题：汽车豪华体验的终极追求是声音 周一晚8时⑰，我与获格莱美提名的环球音乐集团音频工程总监尼克·里维斯坐在旧金山杜比实验室的录音棚里❶，听着“超级碗”中场秀的一首歌曲③，里维斯正是这首歌曲原始录音的混音师⑧。但此刻的顶级声学演示并非为演唱会或新专辑⑲，而是为了一辆汽车③。

在电动化与自动驾驶引领汽车创新的同时⑩，制造商们还在悄然展开一场座舱声学革命⑫。这远非简单地在后座加上扬声器⑱，而是步入“移动录音棚”时代⑲。“现代人体验音乐的首要场景就是车内❸，”杜比全景声音乐业务战略总监蒂姆·普赖德称⑲，“这要归功于流媒体和传统广播⑭。”他表示④，汽车同样成为播客与有声书的主要消费场景⑰，人们对音质的追求已达历史峰值⑭。连那些习惯在剧场或家中享受音乐的专业人士都频频追问：“什么时候能把这种体验搬进汽车⑰？”

不用成为车迷⑲，也能懂得行车途中聆听音乐是人生至乐⑦。没有什么比伴着最爱的歌曲驰骋更能铭刻记忆▓。早在上世纪30年代❷，摩托罗拉就为汽车制造AM收音机⑭。1965年⑰，福特与摩托罗拉联手推出车载八轨播放器❶。奔驰则在上世纪80年代引入CD播放机⑥。但直到卫星广播⑬、iPod和iPhone相继问世④，听众才能在车内使用他们自己的数字音乐库③。

从本世纪初开始⑲，豪车品牌就与顶级音响联姻②，而改装市场依然持续繁荣❸。一套高端音响改装需耗资数千美元❷，还不含安装费⑨。杜比数据显示⑦，如今超90%的音乐订阅用户视高音质为车载刚需❶，且愿意额外付费⑮。普赖德称⑤，“Z世代”调研中反复出现这样的声音：“我要被音乐震撼③，不要笔记本扬声器的将就⑨，而要车厢里的沉浸⑱。”

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