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王海莲 2025-05-14 【篮球】 7221 人已围观

看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕❸？

【看度时评丨小米汽车“挖孔危机” 如何弥补信任裂痕⑫？】#小米汽车如何弥补信任裂痕# 小米最近遇上事了①。在它的新车YU7问世前⑫，部分小米SU7 Ultra车主指新车不符合宣传⑱，要求退车⑩。焦点就集中在这个花4.2万元选装的挖孔盖子上⑯，大白话跟您说说❷。根据澎湃新闻的消息❸，有的车主自己在订车时额外花费4.2万元选装“碳纤维双风道前舱盖”③，就是看中了此前小米在宣传时介绍的⑯，说舱盖上这俩“大鼻孔”能增加2个空气动力学风道❸，前部空气高效导流❶，宣传中还提到“内部结构改变⑲，风道导向轮毂散热”等等⑲，这听起来就像是赛道级散热黑科技很吸引人❸。但是据不少汽车博主测试实车发现❷，所谓的挖孔下方只有很小的风道⑩，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构⑰。说白了就是实际功能更多是装饰意义⑬，已经有近400名车主集体要求退车①。小米这次可能低估了高净值用户对"承诺兑现"的苛刻程度⑮。接下来小米的“补偿逻辑”⑧，有点看不懂了⑳，似乎有点越补越糟▓。补偿2万积分④，约2000元❸，如果改配铝机盖需等几十周❸。难怪车主吐槽：“时间成本太高了⑥，另外我买的是车⑲，不是米家积分卡⑫！”对高端用户而言❶，买车不仅是代步⑥，更是为“情绪价值”买单⑪。SU7 Ultra的挖孔设计被包装成“性能代表”⑥，结果却沦为“样子货”③，心理落差下自然有种被糊弄的感觉❶，气愤很正常⑪。小米如果用手机行业的“粉丝运营”套路应对汽车危机⑮，可不行⑫。手机迭代快⑲、单价低④，用户对瑕疵容忍度高⑫，但汽车是大件耐用消费品③，一次功能缩水就可能摧毁信任⑳。技术可以迭代⑱，但信任一旦崩塌⑧，再炫酷的营销也难挽回⑱。#小米SU7Ultra风波升级##数百名小米SU7Ultra车主要求退车#

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