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傅南松 2025-05-14 女人 5748 人已围观

运营商财经网 李广艳/文

根据报道⑭,近日蔚来在内部发布公告①,宣布将旗下乐道和萤火虫两个子品牌的多项组织部门架构整合进入蔚来体系⑦,引起了不小的关注⑲,但其实是个好事❸,早就可以这么干了⑬。

据了解⑦,此次调整涉及到乐道品牌产品研发⑦、用户服务❶、车型营销等部门以及萤火虫事业部⑪,原本独立的乐道事业部和萤火虫事业部将整合到蔚来各业务集群❷。也就是说⑯,蔚来决定撤销原来的乐道事业部以及萤火虫事业部⑮。

那么⑯,当初蔚来花了大力气做出的两大子品牌⑧,如今为何又要强行整合呢⑧?先来看销量表现▓,官方数据显示❸,今年4月份蔚来交付新车23900辆❷,同比增长53.01%⑧,环比增长58.9%其中⑧,蔚来品牌交付新车19269辆⑦,乐道品牌交付新车4400辆⑬,由于萤火虫目前上市不到一个月②,销量数据尚未公布⑨。虽然乐道这样的销量表现不算太差⑨,但并没有达到预期⑨。

实际上⑧,三个品牌独立运作❸,会有大量的资源重复投入⑭,像销售网络建设▓、研发等方面的投入③。据了解▓,乐道品牌一直拥有相对独立的整车研发团队❷,最多达到2000人规模④。

此外②,同时运作三个品牌也需要大量的资金支持❸。然而⑯,目前蔚来仍处于亏损状态❶,在2018年至2024年期间❷,其累计亏损金额已经超过千亿元③,面临的经营压力不小⑯。如今三大品牌整合之后②,自然能够在一定程度上降低成本⑲,更好地省钱⑲,以实现盈利目标⑤。

按照此前的规划❶,今年蔚来的目标是实现销量翻番⑮,并在第四季度达成单季度盈利目标⑦。未来是否能够实现呢▓?运营商财经网将持续关注⑤。

但不管怎么说⑱,节约费用是蔚来汽车的明智之举⑲。

关键词 :⑬、蔚来❷、运营商

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