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本文转自：北京商报“烂车一台”“二排挤得很”“音响烂”……奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞近日在抖音“A9创始人版车主群”中的一系列“拉踩”吉利银河星耀8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568">的言论⑤，不仅引发众多网友吐槽①，更将奇瑞和吉利两大自主品牌头部车企推上风口浪尖⑥。

日前⑭，吉利银河星耀8正式上市⑧。作为吉利银河品牌的首款中高级电混轿车⑲，该车型共推出7个版本车型①，限时售价11.58万—15.58万元①。风云A9则是奇瑞品牌旗下的新能源车型②，为奇瑞风云首款宽体C级长续航旗舰轿车▓，预计将于今年5—6月期间正式上市⑥，售价在10万元区间③，与吉利银河星耀8对位❷。因此⑫，奇瑞高管的言论被外界认为是竞品间“明争暗斗”的再次升级⑫。

此前❷，奇瑞董事长尹同跃曾多次呼吁车企间停止内卷▓、公平竞争⑮。尹同跃曾表示⑱，“向下”的内卷式竞争没有未来⑱，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”▓，通过多品牌战略⑮，形成各具特色的品牌定位⑮，“向左①、向右”开辟出新天地⑥，拓展出更加细分⑦、差异化的市场机会⑩；通过技术赋能和品质提升▓，提高产品价值⑯，提升盈利能力▓，不断推动品牌“向上”⑥，实现企业经营质量的显着提升⑪。奇瑞“掌门人”公开发声要靠提升产品价值竞争❶，但相关高管却公开“拉踩”友商车型⑥，引发外界热议的同时⑥，也引来吉利方面的关注⑨。

针对姚飞的相关言论⑦，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文称：“已就个别员工言论引发的争议与奇瑞高层沟通⑩，奇瑞展现出了诚信负责的风范⑩，此事已得到妥善处理▓，告一段落⑱。我们团结一致向前看③，共同推动中国汽车品牌做大做强①，走向世界⑦！”

随后⑳，奇瑞营销公司总经理李学用发文称③，近日奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论▓，这种言论很不妥当⑱，也是奇瑞明令禁止的⑬，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放❸，不做拉踩对比⑳。保持向友商⑭、合作伙伴谦虚学习的态度⑫。”他表示⑫，奇瑞对此事高度重视⑯，立刻对相关责任人进行严肃处理⑤，停止其一切工作⑱。对此④，杨学良表示：“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习▓，希望大家都引以为戒⑱，严于律己⑩，美美与共⑳，发挥头部企业表率作用③，推动中国汽车市场规范健康发展⑮，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值⑭。”

这场“拉踩”风波⑨，最终在奇瑞的表态与吉利的“点赞”中画上句号①。尽管双方握手言和⑥，但车企间该如何竞争的话题则持续引发关注⑪。随着汽车行业加速转型⑧，汽车市场迅速扩容⑮，新造车⑱、科技企业纷纷入局①，不仅颠覆造车理念⑤，更改变市场“玩法”①，汽车市场的竞争也更加激烈⑫。从去年开始⑮，车企间卷价格⑧、卷产品⑥、卷流量⑥，让车市始终处于高度内卷的环境下⑱。

高度内卷下⑬，车企间的竞争逐渐“跑偏”⑱。目前⑯，在车企新品发布会上⑫，时常列出对标车型的参数进行对比甚至直接点名⑦，被外界认为在变相“拉踩”⑬。此外⑤，近期“黑公关”一词频繁出现在车企公告和声明中④。今年初③，蔚来法务部发布多则《关于打击黑公关和网络水军的声明》▓，其中表示将坚定不移地维护蔚来及广大消费者的合法权益⑰，并面向社会公开征集黑公关和网络水军恶意攻击的线索和证据⑱。蔚来方面表示⑦，对于经核实后被认定为有效的线索或证据③，蔚来将依据其重要性⑬，对提供者给予1万—100万元不等的奖励⑦。截至今年2月14日⑦，蔚来法务部已收到近2000封邮件⑭。此外⑰，比亚迪网络举报中心也曾发文称▓，近期获得一批新线索及证据④，涉及一些“黑公关”“黑媒体”的情况❸，比亚迪将对8位信息提供人给予1万—10万元不等的奖励⑨。同时⑱，就一条具有重大价值的证据线索⑳，将向信息提供人奖励100万元⑬。“尽管车市竞争加剧⑬，但唯有良性的竞争关系才能保证市场和企业的健康发展④。”在中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉看来⑧，车企通过提速电动化⑳、智能化技术抢占市场份额的同时⑩，良好的形象▓、品牌力❸、产品质量同样是保障销量的关键之一⑱。

北京商报记者 刘晓梦

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