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5月13日消息⑭，昨日晚间⑰，中国汽车工业协会召开月度信息沟通会⑮。4月⑫，汽车市场总体表现良好❶，产销量较上年同期表现良好⑰。整体来说⑨，在经济压力较大的情况下⑰，4月数据不错⑭；1—4月的产销量历史上首次超过1000万辆⑮。

产销方面：①、2025年4月⑨，汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆①，环比分别下降12.9%和11.2%⑥，同比分别增长8.9%和9.8%❶；1—4月⑮，汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆⑪，同比分别增长12.9%和10.8%⑨，产销增速较1—3月分别收窄1.6和0.4个百分点②。

在乘用车领域：⑧、2025年4月⑩，乘用车产销分别完成225.7万辆和222.3万辆①，环比分别下降12.4%和10%❸，同比分别增长10.2%和11%▓，接近历史高点⑭；1—4月⑨，乘用车产销分别完成876.5万辆和864.1万辆⑮，同比分别增长14.5%和12.4%⑬。

在商用车领域：❶、2025年4月❶，商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆⑯，环比分别下降16%和17.9%⑭，同比分别增长1.3%和2.7%▓；1—4月①，商用车产销分别完成141万辆和141.8万辆⑯，同比分别增长4.1%和2%⑭。

新能源汽车方面：⑱、2025年4月⑫，新能源汽车产销分别完成125.1 万辆和122.6万辆❶，同比分别增长43.8%和44.2%⑬，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.3%⑨；1—4月⑥，新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆⑨，同比分别增长48.3%和46.2%②，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%⑦。

在纯电动车型：⑮、2025年4月⑩，纯电动车型产销分别完成85.3万辆和82.2万辆⑬，同比增长59.4%和58.4%⑧；1—4月⑭，纯电动车型产销分别完成287.2万辆和275.0万辆❸，同比增长55%和50.7%⑲。

在混合动力车型：❷、2025年4月③，插电式混合动力车型产销分别完成39.8万辆和40.3万辆⑯，同比增长18.9%和21.9%⑨；1—4月⑩，插电式混合动力车型产销分别完成155.6万辆和154.9万辆⑪，同比增长37.5%和38.9%⑤。

出口方面：③、2025年4月②，汽车出口51.7万辆③，环比增长2%⑥，同比增长2.6%⑳；1—4月⑱，汽车出口193.7万辆①，同比增长6%⑳。4月2日美国对外关税落地⑲，4月处于关税影响之下⑨，这一出口表现明显超预期⑨。

在传统燃料汽车上：❶、2025年4月⑤，传统燃料汽车出口31.7万辆⑯，环比下降9.3%⑦，同比下降18.7%⑫；1—4月▓，传统燃料汽车累计出口129.5万辆⑧，同比下降7.9%⑦，这一趋势印证了全球汽车市场向电动化转型的不可逆性③。

在新能源汽车上：⑤、2025年4月②，新能源汽车出口20万辆⑬，环比增长27%❶，同比增长76%⑩。其中⑧，主要是纯电汽车为主❸，4月纯电动汽车出口14万辆⑧，环比增长37%⑨，同比增长57.5%⑥。插混汽车出口也增长迅速⑯，4月出口6万辆❷，同比增长140%⑩，环比增长8.3%⑱；1—4月⑩，新能源汽车累计出口64.2万辆▓，同比增长52.6%❶。

在车企排名上：▓、2025年4月⑲，整车出口前十企业中⑦，奇瑞出口量依然排第一⑨，4月出口量达8.8万辆⑥，同比下降1.6%⑭，占总出口量的17%❸。比亚迪紧随其后⑤，且出口增速最为显着⑫，出口达7.9万辆①，同比增长90.8%▓；1—4月⑲，整车出口前十企业中④，奇瑞出口量达34.1万辆▓，同比下降0.3%⑭，占总出口量的17.6%⑥；比亚迪出口达29.3万辆⑱，同比增长1.1倍④。按照目前增长趋势⑪，下半年有望成为出口量第一的车企②。

据中汽协副秘书长陈士华分析❸，2025年以来⑪，各项宏观政策协同发力⑲，经济呈现向好态势⑮，为我国汽车市场的稳定增长提供了坚强支撑❷。同时⑧，“两新”等政策及时出台实施⑲、企业产品技术不断升级❸、产品价格相对稳定⑦，共同促进市场活力持续释放⑮。

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