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5月8日至6月7日⑥，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见⑩，拟对电动式⑥、隐藏式车门把手的布置①、标志⑱、安全功能⑳、结构强度等作出规定⑯，此举引发社会关注⑱。 与车身融为一体的流线美学③、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势⑤，受到许多用户青睐⑦。在门把手上“卷”颜值和科技感⑭，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进⑰、塑造品牌形象的利器⑯。但在广泛应用过程中③，隐藏式车门把手“找不着⑲、打不开⑨、还夹手”等相关问题频现⑩，在碰撞⑬、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视❶。 汽车车门把手标准⑱，不仅是技术问题⑨、设计问题⑤，更是安全问题⑳。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订⑲，不仅可以填补电动式⑭、隐藏式车门把手的标准空白②，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升①。此次国标制修订③，针对断电失效③、标识混乱⑨、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点⑰，拟增加机械冗余设计❸、统一应急标识④、强化结构强度等要求⑱，让其背后的安全问题不再“隐形”❸，将为消费者提供更全面的安全保障①。对车门把手等小部件标准进行规范❷，进一步强化了以安全为核心的设计理念①。可以期待⑨，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感⑩，转向安全与科技的完美融合⑯。 科技“向善”▓，方能“向强”⑧。科技向新发展的每一步⑨，也面临着新的风险和挑战⑩。在此过程中⑮，不仅要给予科技创新必要的成长空间⑫，也要为科技发展把准“方向盘”⑩、系好“安全带”⑨。近一段时间⑥，在制修订汽车车门把手国标之外⑥，还有一系列汽车领域政策举措出台▓。从发布电动汽车电池新国标⑩，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证⑱，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估⑦，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步⑮。这既为保护消费者权益筑牢屏障①，也是对行业可持续发展的保驾护航⑧。

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