hy电玩城5.0.4版本下载

5月13日一早①，雷军发布健身打卡⑨。

雷军微博截图▓、不少网友也是纷纷现身给他打气②。

网友为雷军打气⑬、上周雷军重新在社交平台上发声⑬，其提到了过去一个多月的状况⑳，称这是创办小米以来最艰难的一段时间⑯，情绪比较低落⑫，取消了一些会议安排和出差计划❷，也暂停了一段在社交媒体上的互动⑰。

从高速智驾事故致3人身亡❶，到私自通过OTA限制车辆马力③，再到碳纤维前舱盖涉嫌虚假宣传❷，一路高歌猛进的小米汽车正经历前所未有的信任危机⑮。

5月12日上午▓，港股小米集团盘中跳水⑭，股价最低跌至48.5港元/股⑪，跌近5.6%⑯，此后虽有所回升❸，但仍收跌1.46%⑥，报50.6港元/股▓。

市场认为②，此次股价异动的直接诱因是多名小米Ultra车主的退订风波▓。

该风波由小米SU7 Ultra车型的核心选装件——价值4.2万元的碳纤维双风道前舱盖引发⑭，有媒体报道称▓，该部件宣称的“复刻纽北原型车空气动力学设计”“双风道高效导流散热”等功能⑪，在实际拆解中被证实仅为外观装饰❷。

一位购买SU7 Ultra的车主用鼓风机测试时⑬，前舱盖开孔处的纸巾毫无反应⑱，证明风道设计并未形成有效气流⑥；内部结构与普通铝制机盖无异⑧，既未连接刹车系统散热⑨，也未增加车辆下压力①。

争议核心在于▓，小米官方此前曾多次强调该部件的性能提升价值⑪。例如雷军在直播中明确表示“内部结构完全改变③，双风道直接导向轮毂散热”①，官网宣传更将其描述为“赛道级散热设计”⑲，甚至宣称“提升刹车散热效率15%”⑱。

测评效果与官方宣传的“打架”使得300多名车主组建维权群⑩，要求无损退车并启动集体诉讼程序⑫，部分车主已委托律师团队推进法律追责⑳。

拥有一辆近百万元性能车的刘标曾对SU7 Ultra十分感兴趣⑯，他告诉《国际金融报》记者⑮，小米SU7 Ultra的超1500匹动力以及纽北刷圈的成绩都深深吸引着他④，但由于是新公司❸，他对该车一直处于观望状态⑥，“我完全接受4.2万元购买‘碳盖’⑧，即使真的一点作用也没有⑲，但却可以给我足够的情绪价值⑪，可现在我在意的是小米的宣传出现造假”①。

他向记者坦言❸，机盖的宣传造假让其对小米的品控出现质疑⑬，尤其是高达1500匹动力的SU7 Ultra⑳，是否会在高速行驶下发生其他意外①，如何保证其他量产车配件的性能真实性⑤，“千万不要小看一个小配件的作用⑰，对于大马力性能车而言⑦，一切不真实的宣传都有可能致命”▓。

5月12日⑧，小米SU7 Ultra车主杨雷在接受澎湃新闻记者采访时表示⑦，自己在订车时额外花费4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖⑩，此前小米在宣传时⑦，介绍上述舱盖“增加2个空气动力学风道▓，前部空气高效导流”⑮，还提到“内部结构改变❶，风道导向轮毂散热”等⑯。

小米对SU7 Ultra对碳纤维双风道前舱盖的官方介绍“当时之所以订车⑧，就是因为看中双风道挖孔设计⑥，这也是这款车的灵魂所在⑲。”杨雷向记者表示⑩。

但是据不少汽车博主测试实车发现❷，所谓的挖孔下方只有很小的风道⑤，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构⑨。“根据粗略估算⑬，现有小米SU7 Ultra前舱盖的成本最高约1万元⑭，和超过4万元的售价有巨大差距⑳。”杨雷表示▓。

5月7日④，小米汽车发布致歉声明⑩，对于挖孔相关争议①，称此前信息表达不够清晰：碳纤维双风道前舱盖在满足复刻外造型的需求之外⑬，提供部分气流导出和辅助前舱散热功能⑲。

对于购车车主❸，小米将采取补偿措施：对于未交付的订单⑳，将提供限时改配服务①，可以改回铝制前舱盖⑬；对于已提车和在本次限时改配结束前选配的锁单用户❷，将赠送2万积分以表诚意⑯，但未提及是否可以退车⑨。

在不少车主看来⑦，对于上述补偿方案并不满意：2万积分补偿与4.2万元选装价格相比差距较大①，此外⑯，改配铝制机盖需重新排队②，等待周期长达30-40周❶。“我本来是追求挖孔设计才选择购车⑨，小米提供的改配服务⑩，失去了我原本购车的意义⑬，提供2000元的补偿也显得敷衍❷。”杨雷坦言⑥，“高端车主更在意驾车带来的身份象征和情绪价值❸，现有车辆的挖孔设计名不符实⑧，会影响驾车体验①，因此我们的需求是直接退车⑱。”“我希望雷军能保持真诚❸。”该车主喊话雷军称⑳，“直面质疑才能挽回口碑⑭；如果持续逃避❸，可能会影响SU7系列和未来高端车型的销量⑫。”

华东政法大学竞争法研究中心执行主任翟巍告诉澎湃新闻记者⑪，根据现有公开信息分析⑯，此前小米汽车在对“挖孔机盖”进行宣传时⑭，一定程度上存在片面介绍产品以及使用歧义性▓、模糊性语言表述的情况❶。

这涉嫌构成违反《广告法》及《反不正当竞争法》的不当宣传行为⑦，也涉嫌损害消费者知情权⑭。如果最终认定情节严重⑦，那么这一行为甚至可能构成虚假宣传行为▓。

据小米汽车微博消息③，小米首款SUV YU7新车预计于今年六七月正式上市⑦，此前小米也多次对外声明❶，新车发布时间不会改变⑮。

最新回应：⑰、可以协商取消订单⑱、但不能退回定金①、5月12日下午⑳，小米汽车上海徐家汇店照常营业⑲。门店工作人员对上证报记者介绍⑤，目前不同细分款的小米SU7车型提车时间不同⑲。其中④，最低配置的小米SU7提车时间最长⑯，需要等待7个月⑯，小米SU7 Max会短一些⑥，小米SU7 Ultra车型是最快可以提车的①。“越贵的细分车型提车时间越短⑭。”

图为小米SU7 Ultra 资料图

杭州市民高先生是小米SU7 Ultra锁单用户⑪，“我之前不算是米粉⑪，但还是非常认可小米企业的价值观❷，感觉雷总产品做得不错⑦，价格实惠⑤。”高先生说⑰，自己在下定金购买小米SU7 Ultra的时候②，很相信小米的产品力⑯。但5月12日他对上证报记者表示⑤，他不想再继续等待提车了⑯，原因是对小米汽车近期的表现失望⑧。

截至5月12日⑦，高先生所在的退订维权群有390多人⑧，其中大部分是已经交付定金希望退订的消费者⑬，还有一部分是已经提车的消费者⑯。“我们要求退还定金2万元⑭。” 高先生说⑩。此外⑫，也有部分消费者觉得应该严惩小米汽车方面⑨，按照法律②，退一赔三⑳，或者退双倍定金⑬。

5月12日傍晚⑬，高先生收到来自小米汽车工作人员的最新回应：很抱歉给您带来疑惑③，SU7 Ultra是一款非常不错的车型⑤，我们真诚希望您再考虑考虑▓。基于当前现状⑭，您的订单我们不会继续生产⑧。您小米汽车APP展示的预计交付周期不再具有参考性⑦，原预计交付周期作废⑱。如您想继续提车⑲，您可在60日内⑤，联系我们沟通继续生产⑱。若超出60日您未能沟通申请继续生产⑳，则视您确实无提车意愿⑬，我们再协商取消订单相关事宜⑪。“不用等60天⑨，现在就协商取消❷。”高先生对小米汽车工作人员说⑱。“目前可以申请取消流程⑦，但是定金无法退回的⑲。建议看看后续官方的具体答复哈⑨。”小米汽车工作人员回复高先生⑯。

本文综合自：大象新闻②、雷军微博⑫、澎湃新闻⑰、金融界⑦、上海证券报等

转载：感谢您对电玩城捕鱼种类都有的软件网站平台的认可❷，以及对电玩城捕鱼种类都有的软件原创作品以及文章的青睐❶，非常欢迎各位朋友分享到个人站长或者朋友圈⑨，但转载请说明文章出处“来源电玩城捕鱼种类都有的软件”⑪。

很赞哦⑯！