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覃芷蕾 2025-05-14 【军事】 5735 人已围观
彭博社5月12日文章⑯,原题:汽车豪华体验的终极追求是声音 周一晚8时⑬,我与获格莱美提名的环球音乐集团音频工程总监尼克·里维斯坐在旧金山杜比实验室的录音棚里⑱,听着“超级碗”中场秀的一首歌曲⑯,里维斯正是这首歌曲原始录音的混音师②。但此刻的顶级声学演示并非为演唱会或新专辑⑪,而是为了一辆汽车⑩。
在电动化与自动驾驶引领汽车创新的同时⑥,制造商们还在悄然展开一场座舱声学革命⑤。这远非简单地在后座加上扬声器⑧,而是步入“移动录音棚”时代▓。“现代人体验音乐的首要场景就是车内❷,”杜比全景声音乐业务战略总监蒂姆·普赖德称⑳,“这要归功于流媒体和传统广播⑦。”他表示⑤,汽车同样成为播客与有声书的主要消费场景❷,人们对音质的追求已达历史峰值⑱。连那些习惯在剧场或家中享受音乐的专业人士都频频追问:“什么时候能把这种体验搬进汽车④?”
不用成为车迷⑫,也能懂得行车途中聆听音乐是人生至乐❶。没有什么比伴着最爱的歌曲驰骋更能铭刻记忆①。早在上世纪30年代⑮,摩托罗拉就为汽车制造AM收音机❸。1965年⑭,福特与摩托罗拉联手推出车载八轨播放器⑦。奔驰则在上世纪80年代引入CD播放机❸。但直到卫星广播⑩、iPod和iPhone相继问世⑳,听众才能在车内使用他们自己的数字音乐库①。
从本世纪初开始⑱,豪车品牌就与顶级音响联姻⑭,而改装市场依然持续繁荣▓。一套高端音响改装需耗资数千美元⑱,还不含安装费⑥。杜比数据显示▓,如今超90%的音乐订阅用户视高音质为车载刚需⑲,且愿意额外付费⑱。普赖德称⑨,“Z世代”调研中反复出现这样的声音:“我要被音乐震撼⑱,不要笔记本扬声器的将就⑫,而要车厢里的沉浸⑮。”
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