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进入5月份⑧，汽车行业迎来新一轮销量数据的集中发布④。在智能化⑭、电动化的新能源汽车驱动下④，各家车企也表现出二级分化的态势④，市场竞争愈发激烈▓，行业格局也在悄然重塑⑰。

作为背靠上汽集团的智己汽车⑯，2024年虽然实现全年累计销量65505辆⑯，并且同比上浮达到71%❶。但进入2025年以后⑮，智己汽车似乎并没有保持住此前的增长势头①。

数据显示❸，2024年4月份⑤，智己汽车的交付量为3326辆⑤，同比上涨10.87%⑯。不过❷，今年1-4月份⑫，智己汽车4个月的累计销量仅为10361辆❶，同比下滑20.31%⑧。

值得注意的是⑲，在销量表现不够强势的情况下❸， 智己汽车不得不下调车型售价❶。包括智己L6的起售价降至18.99万元⑫，相较于2024年5月上市时的21.99万元起售价③，价格下探了约3万元⑩。但依旧未能在市场上起到关键性因素①。

此前⑪，智己汽车能够依靠 智己LS6" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="5557">的爆发④，推动智己汽车整体销量快速提升▓，但比较遗憾的是⑪，在进入2025年之后⑩，智己没有任何一个月的销量能够突破万辆⑮，并且旗下所有车型②，在4个月的时间内①，其整体销量才将将突破万辆④。

同样⑩，智己汽车也面临着诸多的挑战⑥。新能源汽车市场竞争异常激烈①，大部分品牌凭借品牌影响力⑫、技术优势与市场份额❷，占据了大量市场资源❶。新势力品牌也不断推出新车型与新技术⑥，抢占细分市场⑩。智己汽车虽然也在积极调整并且布局⑫，但效果似乎并不明显⑰。

写在文末⑪、尽管智己汽车仍在不断地迭代更新⑯，但对于目前竞争激烈的新能源汽车市场来说❸，智己汽车急需打造出月销过万的“爆款”车型来支撑⑥。毕竟❸，新能源领域中的市场之争越来越激烈⑮，单月销量如果不能万辆的新能源品牌❷，怎样才能继续留在牌桌上④？

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