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5月13日消息⑥，昨日晚间▓，中国汽车工业协会召开月度信息沟通会⑦。4月②，汽车市场总体表现良好⑧，产销量较上年同期表现良好⑥。整体来说⑯，在经济压力较大的情况下⑫，4月数据不错⑮；1—4月的产销量历史上首次超过1000万辆⑮。

产销方面：❸、2025年4月⑰，汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆②，环比分别下降12.9%和11.2%⑯，同比分别增长8.9%和9.8%⑦；1—4月①，汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆⑪，同比分别增长12.9%和10.8%⑫，产销增速较1—3月分别收窄1.6和0.4个百分点⑯。

在乘用车领域：③、2025年4月❷，乘用车产销分别完成225.7万辆和222.3万辆⑧，环比分别下降12.4%和10%❶，同比分别增长10.2%和11%⑯，接近历史高点❸；1—4月⑬，乘用车产销分别完成876.5万辆和864.1万辆▓，同比分别增长14.5%和12.4%⑱。

在商用车领域：⑫、2025年4月⑥，商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆⑰，环比分别下降16%和17.9%⑯，同比分别增长1.3%和2.7%②；1—4月②，商用车产销分别完成141万辆和141.8万辆⑨，同比分别增长4.1%和2%⑩。

新能源汽车方面：①、2025年4月⑮，新能源汽车产销分别完成125.1 万辆和122.6万辆⑳，同比分别增长43.8%和44.2%❸，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.3%⑳；1—4月⑦，新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆①，同比分别增长48.3%和46.2%⑩，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%⑱。

在纯电动车型：❷、2025年4月❶，纯电动车型产销分别完成85.3万辆和82.2万辆⑰，同比增长59.4%和58.4%❷；1—4月⑪，纯电动车型产销分别完成287.2万辆和275.0万辆⑰，同比增长55%和50.7%⑧。

在混合动力车型：⑱、2025年4月⑯，插电式混合动力车型产销分别完成39.8万辆和40.3万辆❸，同比增长18.9%和21.9%⑩；1—4月⑮，插电式混合动力车型产销分别完成155.6万辆和154.9万辆⑪，同比增长37.5%和38.9%⑭。

出口方面：⑰、2025年4月⑭，汽车出口51.7万辆⑰，环比增长2%⑳，同比增长2.6%❷；1—4月⑯，汽车出口193.7万辆⑫，同比增长6%⑯。4月2日美国对外关税落地⑫，4月处于关税影响之下⑫，这一出口表现明显超预期⑰。

在传统燃料汽车上：①、2025年4月⑰，传统燃料汽车出口31.7万辆⑬，环比下降9.3%⑮，同比下降18.7%▓；1—4月⑯，传统燃料汽车累计出口129.5万辆⑮，同比下降7.9%⑱，这一趋势印证了全球汽车市场向电动化转型的不可逆性⑱。

在新能源汽车上：⑨、2025年4月⑩，新能源汽车出口20万辆⑱，环比增长27%❷，同比增长76%⑰。其中❸，主要是纯电汽车为主④，4月纯电动汽车出口14万辆①，环比增长37%⑫，同比增长57.5%②。插混汽车出口也增长迅速⑤，4月出口6万辆②，同比增长140%①，环比增长8.3%❶；1—4月⑪，新能源汽车累计出口64.2万辆⑫，同比增长52.6%❶。

在车企排名上：⑯、2025年4月⑧，整车出口前十企业中⑳，奇瑞出口量依然排第一②，4月出口量达8.8万辆⑱，同比下降1.6%④，占总出口量的17%⑥。比亚迪紧随其后⑰，且出口增速最为显着⑩，出口达7.9万辆⑱，同比增长90.8%②；1—4月⑭，整车出口前十企业中⑫，奇瑞出口量达34.1万辆⑪，同比下降0.3%⑥，占总出口量的17.6%④；比亚迪出口达29.3万辆▓，同比增长1.1倍⑪。按照目前增长趋势▓，下半年有望成为出口量第一的车企⑥。

据中汽协副秘书长陈士华分析⑤，2025年以来⑱，各项宏观政策协同发力②，经济呈现向好态势⑳，为我国汽车市场的稳定增长提供了坚强支撑⑤。同时⑲，“两新”等政策及时出台实施❸、企业产品技术不断升级⑰、产品价格相对稳定⑨，共同促进市场活力持续释放❸。

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