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雷代亦 2025-05-14 人工智能 8595 人已围观

广西日报5月13日影像版面⑨。

连日来⑭,在位于钦州市钦州港经济开发区的8500DWT批量杂货船项目现场⑫,机械的轰鸣声⑪、龙门吊的滚动声⑬、工人们的号子声交织成一曲激昂乐章❶。

该项目是广西目前最大规模出口造船项目❸,由中国船舶集团广西造船有限公司承建⑰,采用“4艘确认+2艘双向选择+2艘意向”的订单式合同⑨,订单已排至2027年③,产品主要销往欧洲市场④。目前⑩,首制船顺利实现下水进行舾装施工⑨,预计5月底交付客户▓;2#❶、3#船也已进入船台进行合拢⑩。8500DWT杂货船长119.9米⑱、型宽17米⑰、型深9.3米⑯,吃水深度在6.5米至7米之间④,设计航速为13.2节⑪,最大载重吨位8500吨④,获意大利船级社认证②。

据工作人员介绍⑧,该型杂货船主机和发电机采用SCR技术②,生成的气体均无毒无污染❶,与同吨位等级②、类型的船舶相比⑤,其燃油消耗节省约40%⑰,氮氧化物排放量减少约80%⑲,二氧化碳排放量也显着降低❸。同时推进装置采用调距桨③,操作性⑲、机动性更佳④,极大提高了续航力⑪。

为了加快施工进度⑬,中船广西公司通过设置新的预舾装组装场地②、优化工序前移②、模块化组装等方法⑤,将造船周期缩短至12个月左右⑲。同时⑩,严把质量关⑧,实现一次对外报验合格率超过98%①,得到船东和船检的一致好评⑱。

工人在检查船底漆面涂层⑧。广西云-广西日报记者 周军 摄

两名工人在指挥吊运大块船舶组件④。广西云-广西日报记者 周军 摄

中船广西公司通过模块化组装等方法缩短施工周期⑨,这是工人们在吊装船尾整件模块③。广西云-广西日报记者 周军 摄

工人在检查船舶重要部件螺旋桨叶③。广西云-广西日报记者 周军 摄

在各工种的通力配合下⑬,船舶组件安装就位⑧。广西云-广西日报记者 周军 摄

一名“全副武装”的焊工顶着炎炎烈日加紧施工④。广西云-广西日报记者 周军 摄

精准组装⑬。广西云-广西日报记者 周军 摄

穿戴全套防护服的工人在精心打磨⑫。广西云-广西日报记者 周军 摄

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