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5月8日至6月7日③，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见⑫，拟对电动式⑳、隐藏式车门把手的布置⑧、标志③、安全功能⑮、结构强度等作出规定⑯，此举引发社会关注⑮。 与车身融为一体的流线美学⑥、炫酷的科技感……隐藏式车门把手因其符合未来科技的审美趋势⑩，受到许多用户青睐①。在门把手上“卷”颜值和科技感⑯，近年来已然成为一些新能源车企宣传技术先进❸、塑造品牌形象的利器②。但在广泛应用过程中①，隐藏式车门把手“找不着❷、打不开⑱、还夹手”等相关问题频现⑤，在碰撞⑳、断电等极端场景下的安全隐患更是不容忽视⑮。 汽车车门把手标准⑲，不仅是技术问题④、设计问题⑦，更是安全问题⑪。对汽车车门把手安全技术要求进行国家标准制修订❸，不仅可以填补电动式④、隐藏式车门把手的标准空白⑩，也是产业发展过程中一次必要的纠偏和提升❶。此次国标制修订⑲，针对断电失效⑳、标识混乱⑳、结构脆弱和极端环境失控等消费者诟病的现实痛点⑧，拟增加机械冗余设计⑫、统一应急标识❸、强化结构强度等要求❷，让其背后的安全问题不再“隐形”⑥，将为消费者提供更全面的安全保障⑯。对车门把手等小部件标准进行规范❶，进一步强化了以安全为核心的设计理念⑤。可以期待⑯，未来汽车车门把手等部件设计将从更多追求科技感❸，转向安全与科技的完美融合⑰。 科技“向善”⑲，方能“向强”⑭。科技向新发展的每一步⑰，也面临着新的风险和挑战⑮。在此过程中②，不仅要给予科技创新必要的成长空间②，也要为科技发展把准“方向盘”▓、系好“安全带”⑳。近一段时间⑬，在制修订汽车车门把手国标之外❶，还有一系列汽车领域政策举措出台⑮。从发布电动汽车电池新国标❷，到要求汽车企业充分开展组合驾驶辅助测试验证⑳，种种政策举措都在加强对各类创新技术的安全风险评估⑯，努力让相关标准的完善跟上科技发展的脚步⑫。这既为保护消费者权益筑牢屏障③，也是对行业可持续发展的保驾护航⑪。

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