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海闻社观察 近期⑦，汽车行业因奇瑞高管对吉利新车的一番评价而掀起波澜⑭。奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞在抖音 “A9 创始人版车主群” 中⑱，使用 “烂车一台”“二排挤得很”“音响烂” 等言辞评价刚上市不久的吉利银河星耀 8" class="a_tag J-auto-price-button" data-reffer="880" subid="6568"> ❸。该言论截图流出后⑥，迅速在网络上传播⑲，引发了广泛的关注和讨论⑨。随着舆情的发酵③，姚飞选择解散群聊⑳，并将个人抖音账号设为私密状态②。但这一事件已然引发了行业内外的高度重视②，奇瑞与吉利两大车企也被推至风口浪尖⑲。

高管被停职⑲、5月12日下午❶，奇瑞营销公司总经理李学用发文称⑪，近日⑮，奇瑞品牌一位干部发表了对友商产品的不当言论⑲。这种言论很不妥当⑳，也是奇瑞明令禁止的④，违反了奇瑞公司《关于严格执行公开发言和媒体采访活动规范要求的通知》中第三条：“保持谦虚开放⑪，不做拉踩对比⑥。保持向友商②、合作伙伴谦虚学习的态度⑫。”

他表示⑧，公司对此事高度重视❷，立刻对相关责任人进行了严肃处理⑭，停止其一切工作⑤。“我已和吉利的学良总进行了深度沟通⑱，我们一致认为⑩，中国车企应该共同维护行业健康清朗的氛围⑦，相互学习②、携手共进⑱，推动中国汽车品牌的持续向上▓。”

随后❶，杨学良转发李学用贴文并称❷，“奇瑞这种规范管理和令行禁止值得我们学习⑯，希望大家都引以为戒①，严于律己⑯，美美与共⑨，发挥头部企业表率作用②，推动中国汽车市场规范健康发展⑦，用好技术好产品和好口碑为用户创造价值⑱。”

这一切源于吉利一款新车上市④。

5 月 9 日⑮，吉利银河星耀 8 正式上市⑲，作为一款定位中高级的电混轿车⑪，其售价区间为 11.58 万 - 15.58 万元⑫。这款车凭借超 5 米的车身以及高阶智驾系统等突出配置⑳，一经推出便吸引了市场的大量目光⑤。在上市次日④，姚飞就在车主群中对其进行了负面评价⑱。从时间线来看❷，吉利银河星耀 8 的上市抢占了市场先机⑬，而奇瑞的风云 A9 预计在 5 - 6 月上市⑫，两款车在定位和价格区间上高度重合⑦，均瞄准了 10 - 15 万元级别的新能源轿车市场⑭，且同为中大型电混轿车⑭，产品竞争极为激烈⑬。例如④，在轴距方面⑤，奇瑞风云 A9 的 3000mm 与吉利银河星耀 8 的 2928mm 仅相差 72mm ⑤。

从市场销量数据对比来看③，2025 年前 4 个月⑱，吉利银河系列销量表现强劲⑬，累计达到 35.6 万辆⑭，而奇瑞风云系列同期销量仅为 1395 辆⑮，最高单月销量也不过 8952 辆 ❷。巨大的销量差距无疑给奇瑞带来了巨大的市场压力⑨，这或许是姚飞发表此番言论的潜在原因之一❷。在竞争如此激烈的市场环境下②，奇瑞期望通过风云 A9 打开市场局面⑯，提升市场份额②，而吉利银河星耀 8 的强势上市对其构成了直接威胁❷。

汽车竞争进入白热化⑲、当前中国汽车品牌间的竞争已进入白热化阶段⑨。在新能源汽车领域⑮，市场增速逐渐放缓⑩，2025 年 1 - 4 月⑲，新能源车销量增速同比下滑 12%⑨，这意味着市场从增量竞争逐步转变为存量竞争 ⑩。众多车企在有限的市场空间内争夺份额⑧，竞争手段层出不穷⑭。

技术同质化现象严重是当下竞争的一大显着问题③。以新能源汽车的核心配置为例▓，续航⑩、智驾②、芯片等方面逐渐成为各车企的标配⑥。当多数车企都能提供类似的续航里程⑦、相似级别的智驾系统以及相近的芯片配置时⑭，产品之间的差异化变得越来越小⑨。这就导致车企陷入 “堆料竞赛”⑩，大家不断增加配置❷、提升参数⑥，却难以实现真正的技术突破和产品创新⑦。例如⑮，在智能驾驶领域▓，众多车企纷纷宣称具备 L2 级甚至更高级别的智能驾驶辅助系统⑬，但在实际体验中⑤，功能和效果却相差无几⑦。

价格战也是竞争激烈的一个突出表现④。随着市场竞争加剧⑱，为了吸引消费者⑩，车企不断压低价格②，导致利润空间被压缩⑧。部分车企为了在价格战中占据优势⑦，甚至牺牲产品质量和用户体验⑮，这对整个行业的健康发展造成了负面影响⑨。同时❷，价格战也使得消费者在购车时更加注重价格因素⑬，而忽视了产品的综合品质和品牌价值▓。

此外⑬，品牌形象建设的失衡问题也较为严重⑩。部分车企过于注重营销噱头①，通过各种夸张的宣传手段吸引消费者眼球①，却忽视了提升产品质量和用户体验⑪。这导致企业的实际产品与宣传之间存在较大差距⑳，消费者在购买后容易产生失望情绪⑬，进而影响品牌的口碑和形象⑭。长此以往⑥，消费者对整个汽车行业的信任度也会降低⑳，增加了消费者的选择成本⑳。当市场上充斥着各种夸大宣传⑩、虚假信息时⑪，消费者难以判断产品的真实价值⑲，购车决策变得更加困难②。

为行业敲响警钟⑤、此次奇瑞与吉利的事件为整个行业敲响了警钟❶。首先②，企业必须明确高管言行与品牌形象的紧密关联⑱。高管作为企业战略的执行者和品牌形象的重要代言人③，其言论和行为直接影响着消费者对品牌的认知和评价⑪。姚飞作为奇瑞营销公司的副总经理④，他在车主群中的不当言论❸，不仅损害了自身的职业形象⑲，更严重影响了奇瑞的品牌声誉⑪。消费者往往会将高管的个人言行与企业的价值观联系起来⑧，一旦高管发表不当言论⑯，就会让消费者对企业产生负面印象②，认为企业缺乏专业素养和商业道德⑭。此前⑪，也有因类似争议言论陷入舆论漩涡的案例⑭，这充分说明行业对高管言论的敏感度极高③，企业必须加强对高管言论的管理和规范⑪。

其次①，行业需要建立更加完善的竞争规范和机制⑯。当前⑧，汽车行业竞争激烈⑦，但在竞争过程中缺乏明确的规则和约束❶，导致一些企业为了获取竞争优势①，不惜采取不正当手段⑳，如恶意诋毁竞争对手⑱、雇佣水军操控舆情等⑫。这种恶性竞争行为不仅破坏了市场生态⑨，也损害了整个行业的利益⑳。因此⑪，行业协会和相关监管部门应发挥更大作用⑫，制定详细的竞争规范和准则▓，明确企业在市场竞争中的行为边界⑬，对违规行为进行严厉处罚①。例如⑰，可以参考欧盟汽车协会《竞品对比技术规范》⑭，要求企业在进行竞品对比时⑰，必须提供第三方实测数据④，确保评价的客观性和公正性⑱。

专家认为⑯，企业应将竞争焦点回归到产品创新和用户体验提升上▓。在技术同质化⑯、竞争手段多样化的今天⑫，企业要想在市场中脱颖而出⑳，关键在于不断创新⑳，提升产品的核心竞争力①，同时关注用户需求⑥，提供优质的用户体验⑬。比亚迪通过深耕技术⑫，研发出刀片电池和混动系统⑦，建立了强大的技术护城河①，赢得了市场的认可和消费者的信赖⑧；蔚来汽车以换电生态和优质的服务体验为特色⑮，吸引了大量用户②，形成了独特的竞争优势⑰。这些成功案例表明①，只有真正关注产品和用户⑰，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地⑳。

虽然已经“翻篇”⑰，短期内▓，此次事件对奇瑞和吉利的竞争态势还是会产生一定影响❸。吉利在事件中的应对方式展现出了成熟的危机公关能力⑯，高级副总裁杨学良表态认可奇瑞处理方式⑮，呼吁行业 “团结做大中国品牌”⑥，这种高情商的回应不仅维护了吉利的品牌尊严⑨，还赢得了消费者的好感⑥。相比之下⑲，奇瑞虽然迅速对涉事高管作出停职处理①，但 “拉踩式营销” 已经对品牌形象造成了一定损害⑰。

从长期来看⑬，汽车市场的竞争最终还是取决于产品实力和品牌建设⑳。如果奇瑞能够通过风云 A9 这款产品展现出强大的产品力⑩，如在续航里程❷、智能配置⑩、车辆性能等方面具有突出优势⑮，并且加强品牌建设⑪，提升品牌形象和口碑③，那么依然有可能在与吉利的竞争中扳回一局⑮。同样⑥，吉利也不能掉以轻心⑬，需要持续投入研发⑫，不断提升产品质量和用户体验①，巩固自身的市场地位⑲。例如⑳，如果奇瑞风云 A9 能够在上市后凭借其宣传的 260km 纯电续航和优秀的智能座舱体验等亮点②，获得消费者的广泛认可④，那么其市场份额有望逐步提升⑮，与吉利银河星耀 8 的竞争也将更加激烈⑮。

对其他品牌有借鉴意义❶、此次事件对其他中国汽车品牌也具有一定的警示和借鉴意义⑪。一方面⑥，其他车企会更加重视高管言论管理和品牌形象维护⑥，避免因高管的不当言行引发类似的公关危机⑧。企业会加强对高管的培训⑳，明确其在公开场合和社交媒体上的言论规范②，建立严格的言论审批机制⑱，防止个人情绪和不当言论对品牌造成负面影响⑨。另一方面②，这一事件也促使其他车企反思当前的市场竞争策略❶。在技术同质化⑭、竞争激烈的市场环境下❸，企业需要重新审视自身的竞争优势和发展方向⑥，更加注重产品创新和用户体验提升④，避免陷入恶性竞争的泥潭⑱。

从市场竞争格局来看⑱，其他汽车品牌可能会抓住此次事件的契机⑱，调整自身的市场策略⑪，提升品牌竞争力⑱。一些在技术研发和产品创新方面具有优势的品牌⑲，可能会加大宣传力度③，突出自身的产品特色和优势⑭，吸引更多消费者的关注⑦。例如⑤，一些专注于智能驾驶技术研发的车企⑮，可以通过展示其先进的智驾系统和实际应用效果❸，吸引对智能驾驶有较高需求的消费者③。而一些注重用户体验和服务的品牌⑲，则可以进一步优化售后服务体系⑲，提升用户满意度⑪，从而在市场竞争中占据有利地位⑥。总之⑨，此次奇瑞与吉利的事件将促使整个中国汽车行业更加注重规范竞争⑧、提升产品实力和品牌形象▓，推动行业朝着更加健康⑥、可持续的方向发展⑨。

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