大东电玩城24小时在线上下分

5月13日一早❸，雷军发布健身打卡❸。

雷军微博截图⑫、不少网友也是纷纷现身给他打气⑲。

网友为雷军打气①、上周雷军重新在社交平台上发声❷，其提到了过去一个多月的状况⑦，称这是创办小米以来最艰难的一段时间⑨，情绪比较低落⑰，取消了一些会议安排和出差计划⑭，也暂停了一段在社交媒体上的互动⑯。

从高速智驾事故致3人身亡④，到私自通过OTA限制车辆马力⑪，再到碳纤维前舱盖涉嫌虚假宣传⑥，一路高歌猛进的小米汽车正经历前所未有的信任危机③。

5月12日上午⑥，港股小米集团盘中跳水④，股价最低跌至48.5港元/股⑬，跌近5.6%⑫，此后虽有所回升⑫，但仍收跌1.46%❶，报50.6港元/股⑪。

市场认为⑮，此次股价异动的直接诱因是多名小米Ultra车主的退订风波⑲。

该风波由小米SU7 Ultra车型的核心选装件——价值4.2万元的碳纤维双风道前舱盖引发⑭，有媒体报道称⑳，该部件宣称的“复刻纽北原型车空气动力学设计”“双风道高效导流散热”等功能⑫，在实际拆解中被证实仅为外观装饰⑮。

一位购买SU7 Ultra的车主用鼓风机测试时❶，前舱盖开孔处的纸巾毫无反应⑬，证明风道设计并未形成有效气流⑨；内部结构与普通铝制机盖无异⑦，既未连接刹车系统散热⑩，也未增加车辆下压力⑥。

争议核心在于⑩，小米官方此前曾多次强调该部件的性能提升价值⑲。例如雷军在直播中明确表示“内部结构完全改变⑤，双风道直接导向轮毂散热”⑥，官网宣传更将其描述为“赛道级散热设计”⑳，甚至宣称“提升刹车散热效率15%”④。

测评效果与官方宣传的“打架”使得300多名车主组建维权群⑥，要求无损退车并启动集体诉讼程序⑧，部分车主已委托律师团队推进法律追责②。

拥有一辆近百万元性能车的刘标曾对SU7 Ultra十分感兴趣⑦，他告诉《国际金融报》记者⑭，小米SU7 Ultra的超1500匹动力以及纽北刷圈的成绩都深深吸引着他▓，但由于是新公司⑭，他对该车一直处于观望状态⑰，“我完全接受4.2万元购买‘碳盖’②，即使真的一点作用也没有⑭，但却可以给我足够的情绪价值⑥，可现在我在意的是小米的宣传出现造假”①。

他向记者坦言⑤，机盖的宣传造假让其对小米的品控出现质疑③，尤其是高达1500匹动力的SU7 Ultra⑦，是否会在高速行驶下发生其他意外⑳，如何保证其他量产车配件的性能真实性⑳，“千万不要小看一个小配件的作用⑯，对于大马力性能车而言①，一切不真实的宣传都有可能致命”⑪。

5月12日①，小米SU7 Ultra车主杨雷在接受澎湃新闻记者采访时表示⑨，自己在订车时额外花费4.2万元选装碳纤维双风道前舱盖②，此前小米在宣传时④，介绍上述舱盖“增加2个空气动力学风道⑩，前部空气高效导流”④，还提到“内部结构改变⑲，风道导向轮毂散热”等⑰。

小米对SU7 Ultra对碳纤维双风道前舱盖的官方介绍“当时之所以订车⑨，就是因为看中双风道挖孔设计❸，这也是这款车的灵魂所在⑱。”杨雷向记者表示⑯。

但是据不少汽车博主测试实车发现②，所谓的挖孔下方只有很小的风道⑯，且拆解显示风道未连接散热系统或下压力结构⑮。“根据粗略估算⑲，现有小米SU7 Ultra前舱盖的成本最高约1万元❶，和超过4万元的售价有巨大差距⑪。”杨雷表示⑮。

5月7日⑬，小米汽车发布致歉声明❶，对于挖孔相关争议⑨，称此前信息表达不够清晰：碳纤维双风道前舱盖在满足复刻外造型的需求之外⑩，提供部分气流导出和辅助前舱散热功能▓。

对于购车车主▓，小米将采取补偿措施：对于未交付的订单③，将提供限时改配服务①，可以改回铝制前舱盖⑤；对于已提车和在本次限时改配结束前选配的锁单用户⑨，将赠送2万积分以表诚意▓，但未提及是否可以退车⑮。

在不少车主看来⑬，对于上述补偿方案并不满意：2万积分补偿与4.2万元选装价格相比差距较大⑦，此外⑦，改配铝制机盖需重新排队⑲，等待周期长达30-40周❷。“我本来是追求挖孔设计才选择购车⑥，小米提供的改配服务⑯，失去了我原本购车的意义⑧，提供2000元的补偿也显得敷衍⑦。”杨雷坦言⑬，“高端车主更在意驾车带来的身份象征和情绪价值⑯，现有车辆的挖孔设计名不符实⑱，会影响驾车体验❷，因此我们的需求是直接退车⑮。”“我希望雷军能保持真诚⑩。”该车主喊话雷军称⑬，“直面质疑才能挽回口碑⑫；如果持续逃避②，可能会影响SU7系列和未来高端车型的销量⑱。”

华东政法大学竞争法研究中心执行主任翟巍告诉澎湃新闻记者⑱，根据现有公开信息分析⑥，此前小米汽车在对“挖孔机盖”进行宣传时④，一定程度上存在片面介绍产品以及使用歧义性⑱、模糊性语言表述的情况②。

这涉嫌构成违反《广告法》及《反不正当竞争法》的不当宣传行为⑮，也涉嫌损害消费者知情权⑧。如果最终认定情节严重❷，那么这一行为甚至可能构成虚假宣传行为⑭。

据小米汽车微博消息⑦，小米首款SUV YU7新车预计于今年六七月正式上市⑱，此前小米也多次对外声明⑪，新车发布时间不会改变⑮。

最新回应：④、可以协商取消订单❸、但不能退回定金⑭、5月12日下午⑧，小米汽车上海徐家汇店照常营业⑳。门店工作人员对上证报记者介绍⑫，目前不同细分款的小米SU7车型提车时间不同⑭。其中①，最低配置的小米SU7提车时间最长⑪，需要等待7个月⑦，小米SU7 Max会短一些⑭，小米SU7 Ultra车型是最快可以提车的⑦。“越贵的细分车型提车时间越短②。”

图为小米SU7 Ultra 资料图

杭州市民高先生是小米SU7 Ultra锁单用户⑮，“我之前不算是米粉⑮，但还是非常认可小米企业的价值观⑮，感觉雷总产品做得不错⑥，价格实惠❸。”高先生说❶，自己在下定金购买小米SU7 Ultra的时候⑱，很相信小米的产品力❶。但5月12日他对上证报记者表示▓，他不想再继续等待提车了⑮，原因是对小米汽车近期的表现失望⑫。

截至5月12日⑳，高先生所在的退订维权群有390多人⑧，其中大部分是已经交付定金希望退订的消费者⑲，还有一部分是已经提车的消费者⑧。“我们要求退还定金2万元③。” 高先生说❶。此外⑭，也有部分消费者觉得应该严惩小米汽车方面❷，按照法律⑳，退一赔三⑲，或者退双倍定金⑲。

5月12日傍晚❸，高先生收到来自小米汽车工作人员的最新回应：很抱歉给您带来疑惑⑲，SU7 Ultra是一款非常不错的车型⑪，我们真诚希望您再考虑考虑④。基于当前现状⑬，您的订单我们不会继续生产①。您小米汽车APP展示的预计交付周期不再具有参考性⑲，原预计交付周期作废❶。如您想继续提车⑭，您可在60日内⑫，联系我们沟通继续生产⑪。若超出60日您未能沟通申请继续生产④，则视您确实无提车意愿⑮，我们再协商取消订单相关事宜④。“不用等60天⑤，现在就协商取消①。”高先生对小米汽车工作人员说⑰。“目前可以申请取消流程⑩，但是定金无法退回的▓。建议看看后续官方的具体答复哈⑤。”小米汽车工作人员回复高先生▓。

本文综合自：大象新闻⑦、雷军微博⑳、澎湃新闻⑥、金融界②、上海证券报等

转载：感谢您对电玩城捕鱼种类都有的软件网站平台的认可⑤，以及对电玩城捕鱼种类都有的软件原创作品以及文章的青睐⑬，非常欢迎各位朋友分享到个人站长或者朋友圈⑰，但转载请说明文章出处“来源电玩城捕鱼种类都有的软件”⑫。

很赞哦⑥！