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快科技5月13日消息▓，博主质疑阿维塔12风阻系数一事④，本来以为阿维塔直播测得风阻系数达到0.217Cd▓，博主道歉后⑰，此事就能告一段落⑬，但没想到又掀起一场更大的风波⑳。

今日❶，阿维塔科技法务部发文称⑲，自媒体“苏黎世贝勒爷”在其发布的所谓道歉视频中⑤，断章取义⑳，偷换概念❸，将阿维塔风阻直播测试的量产车说为原型车▓，蓄意制造舆论混淆⑭，进一步误导公众对测试结果和我司产品的认知▓，对我司品牌形象造成进一步侵害⑮。

对此⑭，我司已依法提起民事诉讼❷，要求其立即停止侵权行为❸，并赔偿人民币1000万的经济与商誉损失⑫。

博主“苏黎世贝勒爷”今日晚间发文回应称⑤，

阿维塔法务部的信息我已经看到了⑩，我会认真对待⑯，不会再占用公共资源⑮，

感谢所有网友的关注❶。

据了解⑪，博主前几日发布视频称⑨，实测某国产新能源车风阻系数高达0.28Cd④，比官方宣称的0.21Cd高出30%以上⑥，与20年前的燃油车帕萨特B5一样的水平⑱，视频一发布就引起热议⑳，甚至还传到了海外②，被特斯拉CEO马斯克转发⑤。

作为对博主质疑风阻系数的回应⑬，阿维塔在直播中测得阿维塔12纯电版风阻系数最低为0.217Cd❶；即便在普通外后视镜⑩、抬升悬架❸、运动轮毂的高风阻状态下⑥，风阻系数也只有0.2509Cd②，低于博主视频中所述⑭。

风阻测试结果公布后②，阿维塔方面要求博主就侵犯阿维塔名誉权的行为道歉⑤。

昨日下午❸，该博主发布道歉视频②，然而在视频中⑰，博主截取了阿维塔12风阻系数直播中的一个切片⑦，让不少网友认为测试时使用的是原型车而非量产版❸，于是再次形成对阿维塔的质疑和攻击⑬。

但阿维塔在完成测试的第二天⑦，阿维塔就曾在官微发布测试总结中明确指出⑧，此次风洞测试私用的是阿维塔12量产纯电版车型❶。

也正是因为博主的此次道歉▓，有误导公众的嫌疑⑩，阿维塔才决定采取进一步行动▓，向其索赔1000万元⑬，也创下了国内车企向自媒体索赔金额纪录⑳。

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关键词 :⑭、100万以上▓、阿维塔科技⑮、风阻系数

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