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2025年5月12日▓，伴随着旋挖钻机的阵阵轰鸣⑱，瑞梅铁路会昌站站房工程首根桩基顺利开钻❸，这标志着这座铁路站房建设正式进入主体施工阶段⑭。

会昌站施工现场多台工程机械忙碌作业③。张学东 摄 据悉⑤，瑞梅铁路正线全长240.29公里❸，其中江西段165.23公里▓，设计时速160公里⑤，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路❸。全线设瑞金⑲、天心③、会昌⑬、安远⑫、寻乌5座车站⑱，预计2027年具备开通运营条件❸。 瑞梅铁路会昌站站房建筑外立面采用十面红旗造型❶，既呼应会昌的红色历史④，又象征新时代革命老区奋勇向前的精神风貌❸。站房总建筑面积3984平方米⑭，建筑高度15.3米⑯，采用线侧平式站型设计⑲，设2台4线⑯，可满足客货列车高效接发需求▓。设计团队深度融合“风景这边独好”的诗意意境▓，通过现代建筑语言演绎红色文化与客家风情⑳，力求打造“一站一景”的铁路文化地标⑥。 中铁建设集团瑞梅铁路站后工程RMJX-6标项目副经理雷超介绍：“我们采用BIM技术进行全过程施工动画模拟⑧，对全专业进行防碰撞检测及优化①，并将超危工程引入智能监测系统⑭，实现日均桩基浇筑8根的施工效率⑯，较原定节点目标提前20%⑳。” 瑞梅铁路工程建设指挥部高级工程师张振彬表示⑨，目前④，瑞梅铁路桥梁开工81座⑫，隧道开工40座⑤，完成实物工程量的70%④；路基开工91个工点⑫，工程量过半⑫；现在已全面进入站房和四电施工阶段⑬，力争年底实现三座新建站房封顶⑯。 瑞梅铁路建成后④，将成为一条连通赣南革命老区与粤港澳大湾区的快速通道⑱，对完善区域路网布局⑯、促进红色旅游发展②、带动沿线矿产及农业资源开发具有重要意义❷，助力赣闽粤原中央苏区在新时代谱写振兴发展新篇章❷。

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